輪轂安裝屬于汽車(chē)相關(guān)操作。輪轂是輪胎內(nèi)支撐輪胎的圓桶形部分，與車(chē)軸相連，是汽車(chē)輪胎與輪轂系統(tǒng)的一部分，其安裝自然與汽車(chē)緊密相關(guān)。而且輪轂安裝有著嚴(yán)格規(guī)定，比如改變輪轂尺寸通常需要備案，私自更改不僅無(wú)法通過(guò)年檢，還屬違法行為。從這些方面來(lái)看，輪轂安裝絕非普通操作，而是實(shí)實(shí)在在的汽車(chē)相關(guān)操作 。

輪轂安裝的專業(yè)性極強(qiáng)。首先，安裝過(guò)程要確保輪轂與車(chē)軸精準(zhǔn)連接，任何細(xì)微的偏差都可能在車(chē)輛行駛時(shí)引發(fā)震動(dòng)，影響駕乘體驗(yàn)，更嚴(yán)重的還會(huì)危及行車(chē)安全。其次，安裝新輪轂后，輪胎的匹配至關(guān)重要，不同的輪轂適配不同規(guī)格的輪胎，一旦不匹配，車(chē)輛的操控性能、制動(dòng)性能都會(huì)大打折扣。

在安裝輪轂時(shí)，還需關(guān)注諸多參數(shù)。例如輪轂的J值，它決定了可安裝輪胎的寬度，倘若選擇不恰當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致輪胎安裝不穩(wěn)固；ET值，即安裝平面與中心面的距離，盲目追求更寬、ET值更大的輪轂，可能會(huì)影響汽車(chē)的性能，還會(huì)增加油耗。

并且，輪轂安裝后的檢測(cè)調(diào)整工作也不容忽視。更換輪轂后，及時(shí)進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡檢測(cè)與調(diào)整是很有必要的，這樣能保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，減少輪胎的異常磨損。

綜上所述，輪轂安裝涉及汽車(chē)多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參數(shù)，從安裝前的準(zhǔn)備、安裝過(guò)程的規(guī)范，到安裝后的檢測(cè)調(diào)整，都與汽車(chē)的性能、安全息息相關(guān)。所以，輪轂安裝不僅屬于汽車(chē)相關(guān)操作，而且是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的重要汽車(chē)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）