“160發(fā)動(dòng)機(jī)”并非指某一款特定發(fā)動(dòng)機(jī)，像玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為YC4E160-42，濰柴也有160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)使用的是NK-321加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。玉柴的這款發(fā)動(dòng)機(jī)適用于輕卡到中卡過(guò)渡車型；濰柴的常用于重型卡車等領(lǐng)域；圖-160的NK-321發(fā)動(dòng)機(jī)推力強(qiáng)大。不同的“160發(fā)動(dòng)機(jī)”因應(yīng)用場(chǎng)景不同，在性能、參數(shù)等方面存在較大差異 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)玉柴 YC4E160-42 發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用增壓中冷進(jìn)氣形式，擁有 4 個(gè)汽缸，以柴油為燃料，呈直列排列，排量為 4.26L ，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率 118kW ，額定轉(zhuǎn)速 2600rpm ，最大扭矩 550N.m ，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1300 - 1600rpm 。全負(fù)荷最低燃油耗率≤198g/kW.h ，具備立式、直列四缸、水冷、四沖程、電控直噴等特點(diǎn)，凈重 420kg ，一米外噪音≤97dB ，缸徑 110mm ，行程 112mm ，每缸氣門數(shù) 2 個(gè)。這些參數(shù)使得它在輕卡到中卡過(guò)渡車型中，能很好地滿足車輛動(dòng)力需求。

濰柴 160 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷。它是濰柴動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的一款四沖程柴油機(jī)，最大功率約 160 馬力（118 千瓦）。在公告型號(hào)為 CA5049CCYP40K2L1E5A84 的倉(cāng)柵載貨車上，搭配法士特 8JS75C 變速箱等，展現(xiàn)出強(qiáng)大動(dòng)力輸出、出色燃油經(jīng)濟(jì)性、良好可靠性和穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)。在重型卡車、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

至于圖 - 160 戰(zhàn)略轟炸機(jī)使用的 NK-321 加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，更是威力驚人。由留里卡設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)生產(chǎn)，每架圖 - 160 裝有 4 個(gè)該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大推力可達(dá) 24,500 公斤，加力推力高達(dá) 40,000 公斤，為轟炸機(jī)的飛行提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

總之，“160 發(fā)動(dòng)機(jī)”涵蓋多個(gè)不同類型，各自憑借獨(dú)特性能參數(shù)，在汽車、航空等不同領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，推動(dòng)著相關(guān)行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）