差速器的主要作用是調(diào)整車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)左右兩側(cè)車輪因轉(zhuǎn)速不同而產(chǎn)生的速度差，同時(shí)在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩，確保動力傳遞。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右輪行駛距離有別，差速器能讓外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速加快、內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢，使車輛順利轉(zhuǎn)彎。而且在各種行駛條件下，差速器都能保證各驅(qū)動輪獲得動力，避免輪胎打滑，提升行駛穩(wěn)定性與安全性 。

具體而言，差速器就像是汽車傳動系統(tǒng)中的一個(gè)“智慧樞紐”。當(dāng)汽車處于直線行駛狀態(tài)時(shí)，差速器的左右半軸齒輪和行星齒輪相對平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，左右車輪以近乎相同的轉(zhuǎn)速前行，動力均衡分配，車輛穩(wěn)定前行。

然而，一旦汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)彎環(huán)節(jié)，情況就有所不同。由于外側(cè)車輪需要行駛更長的距離，差速器內(nèi)部的行星齒輪會在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)。這種自轉(zhuǎn)使得外側(cè)車輪對應(yīng)的半軸齒輪轉(zhuǎn)速增加，內(nèi)側(cè)車輪對應(yīng)的半軸齒輪轉(zhuǎn)速降低，從而巧妙地實(shí)現(xiàn)了左右車輪不同的轉(zhuǎn)速，滿足了轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛需求。

不僅如此，差速器還承擔(dān)著分配轉(zhuǎn)矩的重任。它將發(fā)動機(jī)輸出的動力合理地分配到左右車輪，讓每個(gè)車輪都能獲得足夠的動力去應(yīng)對不同的路況。無論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的山間小路，差速器都能確保車輛的動力傳遞順暢，減少輪胎與地面不必要的摩擦，延長輪胎使用壽命。

在四驅(qū)車輛中，中央差速器更是起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎或通過復(fù)雜路況時(shí)，前后車輪會產(chǎn)生輪速差，中央差速器此時(shí)就會精準(zhǔn)調(diào)節(jié)分配前、后軸的動力輸出，防止車輪打滑，保障車輛能夠順利通過各種艱難險(xiǎn)阻。

總之，差速器雖然看似只是汽車中的一個(gè)小部件，但它在汽車行駛過程中扮演著不可或缺的角色，是汽車能夠平穩(wěn)、順暢運(yùn)行的關(guān)鍵所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）