汽車輪轂刮花是可以修復(fù)的。不同的輪轂制作工藝，如電鍍、拋光、拉絲、高亮銀以及烤漆修復(fù)等，會(huì)影響修復(fù)方式和效果。刮花程度不同，修復(fù)方式也有別，輕微刮花未露底漆，無安全隱患，可不修復(fù)；刮擦嚴(yán)重露出底漆，不及時(shí)修復(fù)會(huì)導(dǎo)致氧化、生銹等問題，影響美觀和輪轂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，需及時(shí)修復(fù)。修復(fù)輪轂建議尋求專業(yè)人員幫助。

當(dāng)確定要對(duì)刮花的輪轂進(jìn)行修復(fù)時(shí)，有一套較為規(guī)范的流程。首先是清洗輪轂，這一步至關(guān)重要，需使用專門的清洗液將刮花的輪轂徹徹底底地清洗干凈，把表面的臟污和油脂都去除掉，為后續(xù)的修復(fù)工作打下良好基礎(chǔ)。

接著是填補(bǔ)刮痕，要用專業(yè)的填補(bǔ)劑把刮痕處填平補(bǔ)齊，讓其恢復(fù)平整狀態(tài)。待填補(bǔ)劑干燥之后，就進(jìn)入打磨處理環(huán)節(jié)，使用打磨紙對(duì)填補(bǔ)的地方進(jìn)行細(xì)致打磨，使它能與周圍的輪轂表面完美、平滑地銜接起來，看不出明顯的修補(bǔ)痕跡。

最后則是噴漆處理，在噴漆之前，要再次擦凈輪轂表面，確保沒有雜質(zhì)，然后選用與輪轂原本顏色一模一樣的漆進(jìn)行均勻噴涂，等漆自然干燥即可。

不過，并非所有的輪轂刮花都適合修復(fù)。像是電鍍、拋光輪轂，一般就無法修復(fù)。而對(duì)于一些輕微刮蹭，若能用拉絲機(jī)處理則可以嘗試，但要是受傷面積大、痕跡深，就不建議用拉絲機(jī)處理了，因?yàn)閽伒舻暮穸冗^大，極有可能破壞輪轂的結(jié)構(gòu)，從而影響其強(qiáng)度。

總之，汽車輪轂刮花雖能修復(fù)，但在決定是否修復(fù)以及如何修復(fù)時(shí)，要綜合多方面因素考量。既要關(guān)注輪轂的工藝、刮花程度，也要重視修復(fù)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，必要時(shí)尋求專業(yè)人員幫助，以確保修復(fù)后的輪轂既美觀又安全，能繼續(xù)穩(wěn)定地為車輛服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）