博越正常駕駛時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)變速箱頓挫的情況。在對(duì)吉利新博越的試駕體驗(yàn)中可以了解到，這款車在起步與超車階段都不會(huì)給人動(dòng)力不足的“肉”感，提速進(jìn)程較為流暢順滑。這得益于良好的變速箱匹配度，它能在各種工況下合理?yè)Q擋，讓動(dòng)力輸出平穩(wěn)銜接，使得駕駛者在駕駛過(guò)程中幾乎感受不到頓挫，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

從技術(shù)層面來(lái)講，博越所搭載的變速箱經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校與優(yōu)化。其工程師們針對(duì)不同的駕駛場(chǎng)景和速度區(qū)間，進(jìn)行了大量的測(cè)試和模擬，確保變速箱的換擋邏輯能夠精準(zhǔn)地契合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。無(wú)論是在城市道路的走走停停，還是在高速路上的急加速、減速，變速箱都能迅速做出反應(yīng)，平順地完成換擋動(dòng)作。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)你輕踩油門，車輛緩緩起步，變速箱會(huì)悄然無(wú)息地完成升檔，動(dòng)力的傳輸就如同溪流般順暢，毫無(wú)阻礙與突兀之感。而當(dāng)你需要超車或者快速加速時(shí)，變速箱又能敏捷地降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)足夠的動(dòng)力，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，不會(huì)有那種動(dòng)力中斷或者頓挫的情況出現(xiàn)。

而且，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，吉利對(duì)于博越變速箱的調(diào)校也在持續(xù)升級(jí)與改進(jìn)。通過(guò)軟件的優(yōu)化和硬件的改良，進(jìn)一步提升了變速箱的性能和穩(wěn)定性。即便車輛行駛里程增加，正常保養(yǎng)維護(hù)下，變速箱依然能夠保持良好的工作狀態(tài)，為駕駛者提供始終如一的平順駕駛感受。

總結(jié)而言，博越在變速箱的調(diào)校與性能表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，正常駕駛場(chǎng)景下基本不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于車輛動(dòng)力平順性的需求，為人們帶來(lái)舒適愉悅的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）