目前寶馬 3.0 CSL 在四川的落地價(jià)暫無(wú)確切信息。3.0 CSL 作為寶馬為紀(jì)念 M 成立 50 周年打造的限量 50 臺(tái)車(chē)型，極具收藏與駕駛價(jià)值。它搭載強(qiáng)勁的 S58 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 560 馬力，匹配六速手動(dòng)變速箱，將純粹性能與獨(dú)特設(shè)計(jì)相融合。因該車(chē)限量且定位高端，其落地價(jià)受多種因素影響，故具體落地價(jià)需進(jìn)一步咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商 。

這款車(chē)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，讓它在眾多跑車(chē)中脫穎而出。動(dòng)感優(yōu)雅的外觀，盡顯寶馬對(duì)于美學(xué)與性能的極致追求。經(jīng)典跑車(chē)駕駛艙，每一處細(xì)節(jié)都在激發(fā)駕駛者的操控欲望。智能輕量化結(jié)構(gòu)，不僅提升了車(chē)輛的操控性能，更在一定程度上優(yōu)化了動(dòng)力表現(xiàn)。

其直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的M TwinPower渦輪技術(shù)，專(zhuān)為該車(chē)量身打造，最大輸出功率達(dá)到412千瓦（560馬力），這使它成為有史以來(lái)搭載最強(qiáng)大直六引擎的寶馬M汽車(chē)。匹配的6速手動(dòng)變速箱，為駕駛者帶來(lái)了原汁原味的駕駛樂(lè)趣，讓換擋的節(jié)奏感與發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲完美交織。再加上電控減震器的自適應(yīng)懸架等配置，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的舒適性與穩(wěn)定性。

盡管目前沒(méi)有明確的落地價(jià)信息，但我們可以推測(cè)，作為一款限量且技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)獨(dú)特的高端跑車(chē)，其價(jià)格必定不菲。車(chē)輛的稀缺性、強(qiáng)大的性能配置以及品牌所蘊(yùn)含的深厚文化底蘊(yùn)，都決定了它的價(jià)值。對(duì)于那些熱衷于寶馬品牌、追求極致駕駛體驗(yàn)且有收藏愛(ài)好的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，即便落地價(jià)高昂，3.0 CSL依舊充滿了難以抵擋的魅力，值得持續(xù)關(guān)注與期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）