目前并沒(méi)有北京i Vision Dee落地價(jià)的相關(guān)信息。i Vision Dee作為概念車(chē)，旨在展示未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)與技術(shù)理念，距離量產(chǎn)還有一定時(shí)間，所以難以確定落地價(jià)格。它被視為2025年BMW全新電動(dòng)平臺(tái)Neue Klasse的前導(dǎo)作品，展現(xiàn)出諸多先進(jìn)技術(shù)亮點(diǎn)，但這都不能直接轉(zhuǎn)化為落地價(jià)格的參考。在其未量產(chǎn)上市前，落地價(jià)只能保持懸念。

一般來(lái)說(shuō)，一款汽車(chē)的落地價(jià)會(huì)受到多種因素的影響，對(duì)于量產(chǎn)車(chē)而言，包括車(chē)型配置、地區(qū)差異、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策以及各種稅費(fèi)保險(xiǎn)等等。然而i Vision Dee作為概念車(chē)，這些常規(guī)影響因素根本無(wú)從談起。

從其所屬的全新電動(dòng)平臺(tái)Neue Klasse來(lái)看，雖然這個(gè)平臺(tái)有著諸多令人矚目的技術(shù)參數(shù)，比如電池容量范圍、續(xù)航里程提升、電壓架構(gòu)升級(jí)等，但這些更多是和未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型的性能相關(guān)，和當(dāng)前落地價(jià)毫無(wú)關(guān)聯(lián)。電池能量密度提升、續(xù)航提高以及充電速度加快，這些優(yōu)勢(shì)會(huì)在未來(lái)量產(chǎn)車(chē)定價(jià)策略中有所體現(xiàn)，但不能據(jù)此推斷i Vision Dee的落地價(jià)。

由于概念車(chē)和量產(chǎn)車(chē)之間存在著巨大鴻溝，概念車(chē)所展示的設(shè)計(jì)與技術(shù)理念，在量產(chǎn)時(shí)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。所以即使未來(lái)基于i Vision Dee衍生出量產(chǎn)車(chē)型，其價(jià)格也需要綜合考慮市場(chǎng)定位、生產(chǎn)成本、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格等因素。

總之，北京i Vision Dee的落地價(jià)目前完全無(wú)法確定。在它從概念走向量產(chǎn)的過(guò)程中，諸多變量都將影響最終價(jià)格。我們只能耐心等待，待其真正面向市場(chǎng)，各種價(jià)格因素清晰呈現(xiàn)時(shí)，才能知曉它確切的落地價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）