北京三菱 e-Evolution 的落地價(jià)暫無(wú)確切信息。三菱 e-Evolution 目前未上市，既無(wú)官方指導(dǎo)價(jià)，也沒有經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，自然難以確定落地價(jià)。通常，汽車落地價(jià)會(huì)受車型版本、配置選裝、地區(qū)差異等因素影響。即便后續(xù)有了價(jià)格信息，不同配置和選裝、各地區(qū)銷售政策及供需情況不同，落地價(jià)也會(huì)有所不同，所以需等待該車上市后進(jìn)一步觀察 。

從過(guò)往三菱車型的價(jià)格情況來(lái)看，或許能為我們提供一些參考方向。就拿已停產(chǎn)的三菱EVO來(lái)說(shuō)，新車價(jià)格大致在50 - 60萬(wàn)左右。其二手車價(jià)格則因磨損狀況而有所不同，像車況良好的第九代三菱EVO9二手車，價(jià)格在四十萬(wàn)上下，而三菱evo10二手車一般價(jià)值6萬(wàn)左右。不過(guò)，這些價(jià)格與e-Evolution并非直接相關(guān)，只能作為一種寬泛的參考。

另外，曾經(jīng)三菱EVO作為高性能轎車，在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)跨度較大。從早期經(jīng)典車型改裝后的30至60萬(wàn)，到稀有限量版的70至80萬(wàn)，二手車型低至20萬(wàn)左右。這充分表明車型版本不同，價(jià)格會(huì)有顯著差異，同時(shí)配置選裝也會(huì)讓車輛總價(jià)產(chǎn)生波動(dòng)。

對(duì)于北京地區(qū)而言，其獨(dú)特的汽車銷售環(huán)境和政策，也會(huì)在一定程度上左右最終的落地價(jià)。但由于目前沒有確切的官方信息及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，實(shí)在無(wú)法明確北京三菱e-Evolution的落地價(jià)。

總之，在三菱e-Evolution正式上市，相關(guān)信息逐步明晰之前，落地價(jià)只能是一個(gè)未知數(shù)。我們能做的就是持續(xù)關(guān)注其上市動(dòng)態(tài)，以及各類價(jià)格相關(guān)信息，以便在購(gòu)車時(shí)做出準(zhǔn)確的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）