奧迪 skysphere 作為一款概念車，目前暫無確切售價(jià)。奧迪 skysphere 于 2021 年亮相，展示著未來豪華敞篷車的發(fā)展方向。它有著全新設(shè)計(jì)理念與突破性技術(shù)，像可變軸距技術(shù)十分亮眼。因處于概念階段，距離量產(chǎn)還有時(shí)間。未來量產(chǎn)時(shí)，成本、市場(chǎng)定位、配置等諸多因素都會(huì)左右其價(jià)格，所以當(dāng)下難以知曉它會(huì)定價(jià)幾何 。

從設(shè)計(jì)層面來看，奧迪skysphere的誕生凝聚著眾多心血，由加州馬里布奧迪設(shè)計(jì)工作室精心構(gòu)思，于英戈?duì)査顾卦O(shè)計(jì)中心制造完成。它的設(shè)計(jì)靈感源自霍希853，擁有Sports和Grand Touring兩種獨(dú)特模式。在不同模式下，車身長度會(huì)發(fā)生變化，Sports模式車身長4.94米，展現(xiàn)出靈動(dòng)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)；Grand Touring模式車身長5.19米，盡顯優(yōu)雅大氣。這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，為其增添了不少魅力，也注定它量產(chǎn)后面向的消費(fèi)群體可能是對(duì)汽車設(shè)計(jì)與科技有高追求的人群，這也會(huì)影響到最終的定價(jià)。

在性能方面，奧迪skysphere也毫不遜色。它搭載可變軸距技術(shù)，軸距能夠伸縮25厘米，可根據(jù)不同需求靈活調(diào)整。而且百公里加速僅需4秒左右，動(dòng)力強(qiáng)勁。這樣優(yōu)秀的性能背后，必然是大量先進(jìn)技術(shù)和高端零部件的支撐，這無疑會(huì)增加生產(chǎn)成本。

此外，市場(chǎng)供需關(guān)系同樣不可忽視。若量產(chǎn)后面世，市場(chǎng)對(duì)這類高端豪華電動(dòng)概念車的需求旺盛，而產(chǎn)量有限，價(jià)格自然會(huì)偏高。反之，若市場(chǎng)反應(yīng)平淡，為了打開銷路，價(jià)格可能會(huì)做出相應(yīng)調(diào)整。

總之，奧迪skysphere因處于概念車階段，諸多影響價(jià)格的因素尚不明朗。但可以確定的是，這款融合先進(jìn)設(shè)計(jì)與卓越性能的車型，一旦量產(chǎn)，其價(jià)格必將與它所承載的科技和豪華屬性相匹配，成為汽車市場(chǎng)中一款備受矚目的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）