保時(shí)捷 Mission R作為一款概念車，目前并沒有確切的市售價(jià)格。保時(shí)捷 Mission R于 2021 年慕尼黑車展亮相，作為純電動(dòng)賽車，它有著諸多前沿技術(shù)與出色性能。雖未量產(chǎn)定價(jià)，但在游戲《極限競速 2023》中它價(jià)值 326,000 CR 。概念車更多承載著品牌的創(chuàng)新理念與技術(shù)探索，至于未來投入市場的價(jià)格，還要看諸多因素，我們不妨持續(xù)關(guān)注。

從技術(shù)研發(fā)角度看，Mission R集成了保時(shí)捷眾多先進(jìn)科技成果。它搭載的全新開發(fā)電機(jī)，在排位模式下輸出功率極為強(qiáng)勁，能讓車輛在短短2.5秒內(nèi)從靜止加速至100km/h，最高車速可達(dá)300km/h。其電池容量約80kWh，900V技術(shù)和保時(shí)捷Turbo充電技術(shù)的運(yùn)用，使得車輛在比賽中僅需15分鐘進(jìn)站時(shí)間，就能將剩余電量從5%充至80%，充電功率可達(dá)340kW。如此先進(jìn)的技術(shù)，必然會在一定程度上影響未來量產(chǎn)版的定價(jià)。

車身材料方面，Mission R大幅采用天然纖維增強(qiáng)塑料（NFRP），基礎(chǔ)材料來自農(nóng)作物中提取的亞麻纖維。這種環(huán)保且獨(dú)特的材料運(yùn)用，不僅展現(xiàn)了保時(shí)捷在可持續(xù)發(fā)展上的努力，也為車輛增添了科技感與獨(dú)特魅力。新材料的使用，從研發(fā)到生產(chǎn)，成本都不會低，這也會成為未來價(jià)格的一個(gè)重要影響因素。

另外，市場需求與競爭環(huán)境同樣關(guān)鍵。如果未來純電動(dòng)賽車市場需求旺盛，而類似高性能競品較少，那么Mission R在定價(jià)上可能會有較大空間。反之，如果市場競爭激烈，保時(shí)捷可能會綜合考量制定更具競爭力的價(jià)格。

總之，雖然目前保時(shí)捷Mission R沒有明確的市售價(jià)格，但我們可以預(yù)見，其未來定價(jià)會綜合技術(shù)、材料、市場等多方面因素。這款承載創(chuàng)新理念與先進(jìn)技術(shù)的概念車，量產(chǎn)上市后必然會在汽車市場激起漣漪，讓我們拭目以待它最終的價(jià)格定位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）