獵豹C5EV已停售，其2018款標(biāo)準(zhǔn)型落地價(jià)預(yù)估約20.11萬，豪華型落地價(jià)預(yù)估約21.03萬。獵豹C5EV作為一款緊湊型純電SUV，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)在19.38 - 20.28萬之間，標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)19.38萬，豪華型指導(dǎo)價(jià)20.28萬，由于是純電動車型所以免稅，落地價(jià)主要由指導(dǎo)價(jià)加上一些必要費(fèi)用構(gòu)成，由此得出上述兩款車型的落地價(jià)格。

對于落地價(jià)的構(gòu)成，除了車輛本身的指導(dǎo)價(jià)，還涵蓋了多個(gè)方面。首先是保險(xiǎn)費(fèi)用，這其中包括交強(qiáng)險(xiǎn)以及商業(yè)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是法定必須購買的險(xiǎn)種，而商業(yè)保險(xiǎn)部分，車主可根據(jù)自身需求選擇不同的項(xiàng)目，像車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等，不同的選擇會導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用有所差異。其次是上牌費(fèi)用，這部分費(fèi)用相對較為固定，包含了辦理車輛上牌過程中所需的各種手續(xù)費(fèi)等。

獵豹C5EV標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)19.38萬，在加上保險(xiǎn)、上牌等必要費(fèi)用后，落地價(jià)預(yù)估達(dá)到20.11萬。而豪華型由于指導(dǎo)價(jià)為20.28萬，在此基礎(chǔ)上加上同樣的必要開支后，落地價(jià)預(yù)估約21.03萬。這兩款車型的落地價(jià)差距，主要源于指導(dǎo)價(jià)的不同，而其他必要費(fèi)用的差異相對較小。

雖然獵豹C5EV已經(jīng)停售，但它在當(dāng)時(shí)的市場上，以這樣的價(jià)格為消費(fèi)者提供了一種純電緊湊型SUV的選擇。其落地價(jià)格的構(gòu)成，反映了購買一款汽車時(shí)需要考慮的各項(xiàng)因素。對于曾經(jīng)關(guān)注過這款車的消費(fèi)者來說，這些價(jià)格信息或許能勾起他們對這款車的回憶。同時(shí)，對于研究汽車市場歷史的人而言，獵豹C5EV的落地價(jià)格情況，也是汽車市場發(fā)展過程中的一個(gè)小小縮影，讓我們了解到當(dāng)時(shí)該車型的市場定位和消費(fèi)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）