試駕 MINI ACEMAN 能帶來純粹的卡丁車感受。MINI ACEMAN 作為品牌首款跨界車型，指導(dǎo)價在 20.99 - 27.99 萬元，有著獨特魅力。它外觀家族化前臉搭配原廠 JCW 套件，部分部件熏黑處理，車身比例協(xié)調(diào)。車內(nèi)大尺寸圓盤懸浮式異形屏與撞色設(shè)計吸睛，還有“游牧模式”。動力上，賽車手車型性能不錯，續(xù)航可觀?！翱ǘ∧Ｊ健蹦M排氣聲浪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架韌性足，駕駛體驗出色。

當(dāng)我真正駕駛著MINI ACEMAN穿梭在城市道路中時，那種獨特的駕駛質(zhì)感愈發(fā)明顯。它的動力響應(yīng)極為敏捷，輕踩電門，車輛便如靈動的精靈一般迅速起步。賽車手車型所具備的最大功率218Ps和最大扭矩330N·m，讓它在加速過程中毫無拖沓之感，即便是在需要超車的瞬間，也能輕松應(yīng)對，給駕駛者足夠的信心。

車內(nèi)空間的表現(xiàn)也令人驚喜。盡管它是一款跨界車型，但內(nèi)部布局合理，乘坐起來較為舒適。大尺寸圓盤懸浮式異形屏不僅是科技感的象征，其操作也十分便捷，各種功能一目了然?！坝文聊Ｊ健睘轳{駛增添了一份別樣的樂趣，仿佛真的在廣袤天地間自由馳騁。

而在復(fù)雜路況下，MINI ACEMAN更是展現(xiàn)出了出色的底盤調(diào)校功底。它的最小離地間隙為147mm，面對一些顛簸路面，懸架能夠很好地過濾震動，保持車身的平穩(wěn)。前軸主銷后傾角的增加，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，每一次轉(zhuǎn)動方向盤，都像是在與車輛進行一場親密的對話。雖然高速行駛時側(cè)傾感相對明顯，但這也從側(cè)面反映出它在轉(zhuǎn)向時的靈敏。

總的來說，MINI ACEMAN無論是外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置，還是動力性能和駕駛體驗，都有著獨特的亮點。它將MINI品牌的經(jīng)典元素與現(xiàn)代科技完美融合，為駕駛者帶來了與眾不同的駕駛感受，在競爭激烈的汽車市場中，走出了屬于自己的獨特道路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）