廣汽 E-jet 的試駕體驗(yàn)頗為出色，能給駕駛者帶來多方面的良好感受。它操控性能出眾，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛在不同路況都游刃有余，強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)提供出色側(cè)傾支撐，多種駕駛模式更是增添駕駛樂趣。動(dòng)力性能也可圈可點(diǎn)，純電續(xù)航與增程后的續(xù)航表現(xiàn)都不錯(cuò)，加速性能良好。此外，它在外觀、空間尺寸等方面也有自身特點(diǎn)，綜合試駕體驗(yàn)?zāi)軡M足不同需求，帶來獨(dú)特駕乘享受 。

在試駕過程中，廣汽 E-jet 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給我留下了深刻印象。剛度的增加，讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)十分靈敏，駕駛者的意圖能被車輛迅速執(zhí)行。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道，它都能精準(zhǔn)地按照指令行駛，轉(zhuǎn)向感受直接清晰，仿佛人與車之間建立了一種無形的默契。

其懸掛系統(tǒng)與底盤調(diào)校的專業(yè)性也展露無遺?；谇拜嘂湼ミd式獨(dú)立懸掛和后輪多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，面對路面的顛簸與起伏，它能很好地過濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐環(huán)境。在快速過彎時(shí)，強(qiáng)大的側(cè)傾支撐讓車身保持穩(wěn)定，讓駕駛者信心倍增，感受到行駛的安全性與穩(wěn)定性。

多種駕駛模式是這款車的一大亮點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出迅猛，加速感強(qiáng)烈，能滿足追求激情駕駛的需求；舒適模式則側(cè)重于平穩(wěn)與舒適，適合日常通勤；節(jié)能模式可有效降低能耗，增加續(xù)航里程；而 Sport+極速模式更是將車輛的性能發(fā)揮到極致。自定義模式還能讓駕駛者自由組合 8 個(gè)自定義模塊，根據(jù)自己的喜好打造專屬駕駛風(fēng)格。

動(dòng)力方面，純電驅(qū)動(dòng)時(shí)，100km 的續(xù)航能滿足日常短途出行。增程式設(shè)計(jì)在長途駕駛時(shí)發(fā)揮了重要作用，最高 600km 的續(xù)航里程與 1.9L/100km 的綜合油耗，讓出行不再有里程焦慮。4.5 秒加速至 50km/h 的成績，在城市道路中超車輕松自如。

總的來說，廣汽 E-jet 在試駕過程中全方位展示了其魅力。操控性能、動(dòng)力性能以及豐富的駕駛模式等方面都表現(xiàn)出色，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，它都能應(yīng)對自如，是一款值得體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）