菲亞特 Fiorino 作為一款由菲亞特與 PSA 共同研發(fā)的小型貨車，試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。它車身長(zhǎng)度少于 4 米，在國(guó)際小型貨車領(lǐng)域頗具競(jìng)爭(zhēng)力。其派生車型 Fiorino Qubo 空間寬敞，貨艙空間 650 到 2500 升。動(dòng)力上有多款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱可選，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，如 1.3 Multijet 百公里油耗僅 4.5 升。且維修保養(yǎng)成本低，行駛 30000 公里才首次保養(yǎng)，綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

坐進(jìn) Fiorino Qubo 的駕駛座，首先感受到的是它舒適的座椅，能夠?yàn)轳{駛者提供良好的支撐，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過(guò)于疲憊。車內(nèi)的視野較為開闊，前方和兩側(cè)的視線都很不錯(cuò)，這在狹窄的街道或擁擠的城市道路中行駛時(shí)，無(wú)疑是非常實(shí)用的，能讓駕駛者更好地觀察周圍的路況。

啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)很積極。選擇 75 馬力的 1.3 升 Multijet 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)變速箱的組合，在城市道路上駕駛，動(dòng)力輸出平順，換擋的手感也很清晰，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。在加速過(guò)程中，雖然它稱不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但對(duì)于一款小型貨車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力已經(jīng)足夠日常使用。

而當(dāng)需要裝載貨物時(shí)，F(xiàn)iorino Qubo 的貨艙空間優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。它 650 到 2500 升的可變貨艙空間，可以根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整，無(wú)論是運(yùn)送一些小型的物件，還是較大尺寸的貨物，都能輕松裝下。而且，車輛的進(jìn)出貨也很方便，較低的門檻設(shè)計(jì)讓搬運(yùn)貨物變得更加輕松。

在試駕過(guò)程中，還能明顯感覺(jué)到它良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。1.3 Multijet 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里僅 4.5 升的油耗，不僅能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開支，而且較低的二氧化碳排放量也符合環(huán)保的理念。另外，行駛 30000 公里才首次保養(yǎng)，這也大大降低了后期的使用成本。

總的來(lái)說(shuō)，菲亞特 Fiorino 及其派生車型 Fiorino Qubo，以其緊湊的車身、寬敞的空間、多樣的動(dòng)力選擇、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和低保養(yǎng)成本等特點(diǎn)，在小型貨車和小型 MPV 領(lǐng)域展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）