日產(chǎn)Surf-Out作為一款純電皮卡概念車，帶來了頗為獨(dú)特的試駕體驗(yàn)。外觀上，車頭字母標(biāo)識(shí)搭配環(huán)繞LED燈帶，封閉式格柵充滿科技感；車尾在常規(guī)尾燈基礎(chǔ)上增添LED面板，造型新穎。內(nèi)飾的超大一體式連屏十分吸睛，雖保留傳統(tǒng)四座布局但量產(chǎn)或有大調(diào)整。動(dòng)力方面雖參數(shù)未公布，但預(yù)計(jì)采用先進(jìn)的e-4ORCE全輪驅(qū)動(dòng)等系統(tǒng)。整體試駕感受是科技感與未來感滿滿，令人對(duì)其量產(chǎn)充滿期待 。

當(dāng)坐進(jìn)日產(chǎn)Surf-Out的駕駛座，首先感受到的是那超大一體式連屏所營(yíng)造出的強(qiáng)烈科技氛圍。目光觸及之處，仿佛置身于未來的駕駛艙內(nèi)，各種信息一目了然，觸手可得。

啟動(dòng)車輛，雖沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但那種靜謐且平穩(wěn)的啟動(dòng)，給人一種別樣的安心。輕踩電門，車輛緩緩前行，動(dòng)力輸出相當(dāng)線性，毫無頓挫之感。這得益于其預(yù)計(jì)采用的先進(jìn)電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使得加速過程順滑流暢。

在駕駛過程中，車輛的操控性能也讓人驚喜。盡管它是一款皮卡，但得益于超輕且低重心的下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性極高。在過彎時(shí)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，給予駕駛者充足的信心。

而車內(nèi)的空間布局，雖然目前是傳統(tǒng)四座，但不難想象量產(chǎn)時(shí)會(huì)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化。無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都有著極大的提升潛力，以更好地滿足消費(fèi)者多樣化的使用場(chǎng)景。

此外，車輛配備的自研ProPilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在試駕過程中也小露鋒芒。自適應(yīng)巡航、車道保持等功能的協(xié)同運(yùn)作，讓駕駛變得更加輕松，在一定程度上減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

總的來說，日產(chǎn)Surf-Out在試駕過程中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。從獨(dú)特新穎的外觀設(shè)計(jì)，到充滿科技感的內(nèi)飾配置，再到出色的動(dòng)力與操控性能，都讓人看到了日產(chǎn)在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域的創(chuàng)新與探索。相信量產(chǎn)之后，它將為皮卡市場(chǎng)帶來一股全新的活力，給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）