雷斯特 W 是一款值得試駕體驗(yàn)的中型 SUV，能為駕駛者帶來諸多樂趣。它由雙龍汽車打造，提供 2.0 升和 2.7 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力輸出充沛，且均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)。與之匹配的 5 速手自一體變速箱換擋流暢。在懸架方面，雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸的組合，帶來了不錯(cuò)的操控性與舒適性。此外，寬敞的車身尺寸，也適合家庭出行，整體試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn) 。

先來說說動(dòng)力，2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)114kw，峰值扭矩為360牛米，在1500 - 2800rpm就能爆發(fā)強(qiáng)勁扭矩，讓起步與中低速加速都很有沖勁。而轉(zhuǎn)速來到3400 - 4000rpm，動(dòng)力持續(xù)輸出，超車變道輕松自如。2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率為121kw ，扭矩340牛米，同樣能提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力。在試駕過程中，大腳油門下去，推背感隨即而來，能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的能量。

再聊聊變速箱，5速手自一體變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)出色。升檔積極，降檔響應(yīng)也較為迅速，換擋過程平順，幾乎沒有頓挫感。無論是在城市的走走停停中，還是在高速上的加速超車，都能很好地領(lǐng)會駕駛者意圖，默契配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出。

懸架系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。雙叉臂獨(dú)立前懸能有效過濾路面顛簸，過彎時(shí)提供良好的側(cè)向支撐，讓車身姿態(tài)穩(wěn)定。多連桿獨(dú)立后懸則進(jìn)一步提升了舒適性，即使通過減速帶或者坑洼路面，后排乘客也不會有強(qiáng)烈的顛簸感。四驅(qū)版車型搭載的適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，配備多片離合器式中央差速器，在遇到復(fù)雜路況時(shí)，能及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，增強(qiáng)車輛的通過性。

雷斯特W不僅動(dòng)力、操控、舒適性方面表現(xiàn)出色，寬敞的車身尺寸也為駕乘人員提供了充裕的空間。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。整體而言，雷斯特W在動(dòng)力、變速箱、懸架以及空間等方面的綜合表現(xiàn)，確實(shí)為試駕者帶來了優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，是一款值得嘗試的中型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）