Model K-EV的試駕體驗可謂亮點滿滿。它獨特的不對稱車門與單鷗翼構造，配合垂直自動開啟系統(tǒng)，以及創(chuàng)新的右前門滑動功能，在開門瞬間就帶來新奇感。動力上，近兆瓦的功率與四輪獨立驅(qū)動，讓加速迅猛無比。超輕碳纖維材料的運用，不僅實現(xiàn)輕量化，還提升安全性能。而風阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與多樣的充電方式，無論是提升操控還是解決續(xù)航焦慮，都做到了恰到好處。

坐進車內(nèi)，內(nèi)飾在保留觀致“基因”的同時，全新的設計致力于平衡“性能”與“舒適”，給人一種既科技又愜意的感覺。啟動車輛，靜靜聆聽，車內(nèi)異常安靜，出色的隔音效果讓人仿佛置身于靜謐的空間，遠離外界的喧囂。

當輕踩油門，車輛緩緩起步，動力輸出十分線性且平穩(wěn)，沒有那種突兀的推背感，讓駕乘者能輕松適應。然而，當你深踩油門的那一刻，強大的動力瞬間爆發(fā)，四輪獨立驅(qū)動的優(yōu)勢盡顯。960kW 的功率推動著車輛如離弦之箭般飛馳，2.6 秒的百公里加速時間，帶來極致的速度體驗，那種強烈的推背感仿佛要將人緊緊壓在座椅上。

在操控方面，風阻系數(shù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)功不可沒。流線型車身、可調(diào)節(jié)碳纖維葉片和主動減阻輪圈的配合，讓車輛在高速行駛時穩(wěn)定性極佳。轉向精準，指向明確，無論是過彎還是變道，都能輕松應對，給駕駛者十足的信心。

續(xù)航和充電也無需擔憂。107kWh 的電池組容量能提供 500km 的續(xù)航，滿足日常出行和中短途旅行?？焖俪潆妰H需 30 分鐘，還支持無線充電以及多種充電方式，配合專用充電樁比特斯拉超級充電樁快 2 倍，大大節(jié)省了充電時間。

總的來說，Model K-EV 從外觀的獨特設計，到內(nèi)飾的舒適科技，再到強大的動力、出色的操控以及無憂的續(xù)航充電，全方位展現(xiàn)了其作為一款優(yōu)秀新能源汽車的魅力，為駕駛者帶來了一場前所未有的試駕盛宴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）