馬自達(dá) Takeri 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色，無(wú)論是動(dòng)力、操控還是設(shè)計(jì)都可圈可點(diǎn)。試駕中，它搭載的新款 Sky Active-D 2.2 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出流暢且燃油經(jīng)濟(jì)性極佳，搭配的新變速箱也表現(xiàn)良好。其操控更是一大亮點(diǎn)，合理的車(chē)身尺寸、豐富的安全配置，加上優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校，讓駕駛穩(wěn)定又充滿樂(lè)趣。外觀上 Kodo 設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用，線條流暢動(dòng)感，為試駕之旅增添別樣魅力。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，這臺(tái)新款 Sky Active-D 2.2 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)令人驚喜。啟動(dòng)車(chē)輛，輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出迅速且線性，最大功率 127 千瓦帶來(lái)的推背感，在超車(chē)等場(chǎng)景下表現(xiàn)得淋漓盡致。而 420 ?！っ椎姆逯蹬ぞ兀屲?chē)輛在中后段加速也毫不疲軟。同時(shí)，它的輕量級(jí)、低摩擦力設(shè)計(jì)，配合極低壓縮比以及一系列節(jié)能系統(tǒng)，二氧化碳排放量?jī)H 104 克/公里，燃油經(jīng)濟(jì)性不言而喻，在試駕過(guò)程中，著實(shí)為我省了不少油錢(qián)。

操控性能也是馬自達(dá) Takeri 的一大招牌。4870mm 的車(chē)長(zhǎng)、1840mm 的寬度以及 2830mm 的軸距，讓車(chē)輛行駛起來(lái)既穩(wěn)定又靈活。在過(guò)彎時(shí)，優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校發(fā)揮了作用，它能很好地過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)又能給駕駛者清晰的路感反饋，仿佛人與車(chē)融為一體。再加上 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等一系列安全配置，極大地保障了操控的穩(wěn)定性與安全性，無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都讓人倍感安心。

外觀設(shè)計(jì)上，Kodo 設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用讓馬自達(dá) Takeri 顏值出眾。車(chē)身線條流暢動(dòng)感，仿佛是一件流動(dòng)的藝術(shù)品。更多輕量化材料的應(yīng)用，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還在一定程度上優(yōu)化了車(chē)輛的操控性能。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá) Takeri 在試駕過(guò)程中全方位展現(xiàn)了它的魅力。動(dòng)力性能滿足日常所需的同時(shí)兼顧節(jié)能，操控性能穩(wěn)定且充滿駕駛樂(lè)趣，外觀設(shè)計(jì)更是獨(dú)具特色。它是一款能讓駕駛者在享受駕駛過(guò)程的同時(shí)，又能感受到科技與設(shè)計(jì)完美融合的優(yōu)秀車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）