拿鐵 DHT 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色，能給駕駛者帶來(lái)多方面的良好感受。試駕中，其外觀盡顯家族化時(shí)尚豪華風(fēng)格。動(dòng)力上，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，起步響應(yīng)敏捷，電動(dòng)模式行駛平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入悄無(wú)聲息，油耗也較為經(jīng)濟(jì)。車(chē)內(nèi)舒適性佳，后排寬敞、座椅寬大，內(nèi)飾配置豐富，從大尺寸液晶屏到真皮座椅等一應(yīng)俱全。整體試駕過(guò)程超預(yù)期，盡顯品牌的用心與創(chuàng)新。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先映入眼簾的是簡(jiǎn)潔大氣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大尺寸液晶屏不僅顯示清晰，各種功能操作起來(lái)也十分便捷，為駕駛增添了不少科技感。真皮座椅就像是為身體量身定制的舒適“沙發(fā)”，細(xì)膩的質(zhì)感與良好的支撐性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。全景大天窗讓車(chē)內(nèi)采光充足，營(yíng)造出寬敞明亮的駕乘環(huán)境，水晶電子擋把和多功能方向盤(pán)更是錦上添花，提升了整車(chē)的格調(diào)與實(shí)用性。

在試駕過(guò)程中，涵蓋了多種路況。智能DHT串并聯(lián)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，DHT變速箱換擋平順，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。無(wú)論是在城市擁堵路段頻繁啟停，還是在高速上加速超車(chē)，拿鐵DHT都能輕松應(yīng)對(duì)。特別是在電動(dòng)模式下，行駛起來(lái)安靜又平順，而發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，也幾乎察覺(jué)不到明顯的震動(dòng)和噪音，足見(jiàn)其在NVH方面的優(yōu)秀調(diào)校。

此外，拿鐵DHT還具備三擋動(dòng)能回收功能，能滿足不同駕駛習(xí)慣的需求，支持的3種補(bǔ)能方式也為出行提供了更多便利。同時(shí)，HWA高階智能駕駛輔助等多種智能功能，在試駕中也給人帶來(lái)了十足的安全感與便利性。

總之，拿鐵DHT無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力性能與智能配置，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。它既能滿足人們對(duì)燃油效率的追求，又能在舒適性和科技感上帶來(lái)驚喜，是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）