奔馳V級(jí)試駕體驗(yàn)整體出色，能給人留下深刻印象。試駕的奔馳V級(jí)V 300 L加長(zhǎng)款，車(chē)身尺寸可觀，空間寬敞。新款設(shè)計(jì)升級(jí)，內(nèi)飾是家族式造型，雙12.3英寸屏幕搭配升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，前排配置豐富，音響效果出眾。第二三排座椅多變，功能多樣。動(dòng)力表現(xiàn)良好，雖原生平臺(tái)有局限，但憑借品牌、空間等優(yōu)勢(shì)，在豪華MPV領(lǐng)域吸引著特定用戶群體。

當(dāng)我真正坐進(jìn)奔馳V級(jí)V 300 L加長(zhǎng)款的駕駛座，首先感受到的就是它那寬敞無(wú)比的空間。5370毫米的車(chē)身長(zhǎng)度和3430毫米的軸距，營(yíng)造出了一種開(kāi)闊的駕乘環(huán)境，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的伸展空間，毫無(wú)局促之感。

新款車(chē)型在設(shè)計(jì)上的升級(jí)令人眼前一亮，不同的中網(wǎng)和立標(biāo)版本，展現(xiàn)出了獨(dú)特的氣質(zhì)。走進(jìn)車(chē)內(nèi)，奔馳現(xiàn)款家族式造型撲面而來(lái)，雙12.3英寸儀表與中控屏的組合，科技感十足。車(chē)機(jī)升級(jí)到MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)后，操作更加便捷流暢，多種APP的加入，極大地豐富了娛樂(lè)功能，手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay和CarLife，輕松實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)設(shè)備的無(wú)縫連接。

前排豐富的配置為駕駛者提供了舒適的操控體驗(yàn)，全車(chē)多數(shù)標(biāo)配的15揚(yáng)聲器柏林之聲音響，更是帶來(lái)了殿堂級(jí)的聽(tīng)覺(jué)盛宴，每一個(gè)音符都清晰動(dòng)人。來(lái)到第二三排，座椅的多變?cè)O(shè)計(jì)令人稱贊，尤其是會(huì)客廳模式，十分有特色。座椅不僅具備多種功能，材質(zhì)更是選用了Nappa皮革和ARTICO人造革，觸感柔軟舒適，乘坐體驗(yàn)極佳。

在動(dòng)態(tài)駕駛方面，奔馳V級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。不過(guò)，受原生平臺(tái)局限，開(kāi)起來(lái)還是有商用車(chē)的感覺(jué)，即便搭載了空氣懸架，在舒適性上也難以超越部分MPV平臺(tái)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳V級(jí)雖然存在一些平臺(tái)上的小局限，但它憑借著品牌的強(qiáng)大影響力、寬敞的空間、時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及舒適的座椅等諸多優(yōu)勢(shì)，依然在豪華MPV市場(chǎng)中占據(jù)著重要的地位，吸引著眾多對(duì)品質(zhì)有追求的特定用戶群體，是一款值得體驗(yàn)的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）