騰勢(shì) Z9GT 的試駕體驗(yàn)可謂亮點(diǎn)滿滿，給人留下深刻印象。從外觀上看，其延續(xù)前衛(wèi)風(fēng)格，獵裝車造型搭配獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，盡顯高端豪華。智能科技配置豐富，大面積觸控屏、舒適座椅等一應(yīng)俱全。動(dòng)力上，三電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)強(qiáng)勁性能，零百加速成績(jī)出色，轉(zhuǎn)彎半徑小。底盤濾振效果佳，隔音良好。無(wú)論是駕控性能還是舒適體驗(yàn)，騰勢(shì) Z9GT 都展現(xiàn)出了非凡實(shí)力，為試駕者帶來(lái)了高品質(zhì)的出行感受 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，騰勢(shì)Z9GT的動(dòng)力響應(yīng)令人贊嘆。運(yùn)動(dòng)模式下，它的動(dòng)力輸出迅猛而又穩(wěn)定，那種瞬間爆發(fā)的推背感，仿佛能將駕駛者與車融為一體，盡情享受速度帶來(lái)的激情。而剎車腳感的線性程度，更是讓制動(dòng)過(guò)程平穩(wěn)可靠，百公里制動(dòng)成績(jī)僅32.6米，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

方向盤手感雖略偏沉，但這也為駕駛者帶來(lái)了更沉穩(wěn)的操控體驗(yàn)，在高速行駛時(shí)，能讓人更加安心地掌控方向。搭載的云輦 - A底盤與雙腔空氣懸掛，在面對(duì)各種路況時(shí)，都能有效過(guò)濾震動(dòng)，即使經(jīng)過(guò)顛簸路段，車內(nèi)的乘客也幾乎感受不到明顯的晃動(dòng)。

車內(nèi)的豪華配置也為試駕之旅增添了不少愜意。雙環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)盡顯尊貴，中控大屏畫面清晰，操作便捷。帝瓦雷音響的26個(gè)揚(yáng)聲器，帶來(lái)了沉浸式的聽覺(jué)盛宴。兩個(gè)車載冰箱采用空調(diào)壓縮機(jī)直冷技術(shù)，隨時(shí)都能為駕乘者提供適宜溫度的飲品。

騰勢(shì)Z9GT的易三方技術(shù)更是一大亮點(diǎn)。后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向使最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.62米，在狹窄道路掉頭、轉(zhuǎn)彎都變得輕松自如。麋鹿測(cè)試成績(jī)90.7km/h，展現(xiàn)出了卓越的操控穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)Z9GT通過(guò)出色的動(dòng)力性能、舒適的駕乘體驗(yàn)、先進(jìn)的科技配置以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，全方位展現(xiàn)了自身的優(yōu)勢(shì)。它不僅在與百萬(wàn)級(jí)德系D級(jí)車的對(duì)比中不落下風(fēng)，部分性能甚至實(shí)現(xiàn)超越，無(wú)疑為新能源GT車型樹立了新的標(biāo)桿，也為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的高品質(zhì)出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）