飛度的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，是一款值得嘗試的車型。第四代飛度采用雙車型策略，SPORT 潮跑Pro系列強(qiáng)調(diào)速度感，CROSSTAR潮越Max系列盡顯跨界風(fēng)格。內(nèi)飾精致度顯著提升，配備現(xiàn)代感十足的液晶儀表盤。動(dòng)力上，1.5L 引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，CVT 變速箱換擋平順。懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改進(jìn)，也讓駕駛穩(wěn)定性、舒適性以及轉(zhuǎn)向靈敏度都更上一層樓，無論是新手還是老司機(jī)都能獲得不錯(cuò)體驗(yàn) 。

當(dāng)真正駕駛著飛度上路，那種順暢的感覺便撲面而來。SPORT潮跑Pro系列，從啟動(dòng)的那一刻，就能感受到它蘊(yùn)含的運(yùn)動(dòng)氣息。輕踩油門，動(dòng)力輸出積極，絲毫沒有拖沓之感，在城市道路中穿梭自如。而CROSSTAR潮越Max系列，則多了幾分從容與灑脫，它的跨界風(fēng)格不僅體現(xiàn)在外觀，在通過一些路況稍差的地段時(shí)，也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性。

車內(nèi)的空間表現(xiàn)也給人驚喜。別看飛度外觀小巧，但其車內(nèi)空間布局合理，即便是后排乘客，也不會(huì)覺得過于局促。而且，后排座椅放倒后，形成的近乎全平空間，大大增加了儲(chǔ)物能力，無論是日常購物還是出門旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在駕駛過程中，飛度的懸掛系統(tǒng)有效地過濾了路面的顛簸，即使經(jīng)過減速帶或者坑洼路段，車身的晃動(dòng)也被控制在很小的范圍內(nèi)，給駕乘人員帶來舒適的感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度很高，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速做出響應(yīng)，駕駛起來得心應(yīng)手。

總的來說，第四代飛度在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。雙車型策略滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，出色的動(dòng)力、舒適的駕乘體驗(yàn)以及實(shí)用的空間，再加上8.68 - 10.88萬的指導(dǎo)價(jià)，讓它在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，確實(shí)是一款不容錯(cuò)過的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）