瑞虎8的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力方面，換裝的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，匹配的 7 速濕式雙離合變速箱讓動(dòng)力充沛且平順性佳，不同駕駛模式能滿足多樣需求。轉(zhuǎn)向手感有城市 SUV 的風(fēng)格，底盤舒適，對(duì)顛簸過濾到位。安全配置豐富實(shí)用，如全速 ACC 自適應(yīng)巡航等。外觀時(shí)尚有力，內(nèi)飾性價(jià)比高?？臻g寬敞，座椅寬大。整體而言，是一款綜合表現(xiàn)良好的車型 。

具體來說，在動(dòng)力的實(shí)際感受上，普通模式下，瑞虎8前段動(dòng)力輸出輕快，在城市道路中穿梭游刃有余，無論是起步還是中低速的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)變得更加直接，那種源源不斷的推背感，能讓駕駛者充分感受到它的激情。變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，換擋速度雖不算極快，但在兼顧平順性方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是在低速蠕動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)控制到位，幾乎不會(huì)給駕乘者帶來不適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)給人一種熟悉且安心的感覺，與老款差別不大的轉(zhuǎn)向手感，助力可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓不同駕駛習(xí)慣的人都能找到適合自己的力度。在過彎時(shí)，能清晰地感受到它的精準(zhǔn)指向，城市SUV風(fēng)格的調(diào)校讓駕駛變得輕松。

底盤方面，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，能明顯感覺到它出色的過濾性能。哪怕是遇到大的坑洼，也能化解大部分沖擊，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。不過，前排舒適性相對(duì)后排會(huì)更好一些。

再看看外觀，“虎踞”式前臉搭配貫穿鍍鉻飾條，營造出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。流暢的車身側(cè)面線條與回字型尾燈，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾觸手可及處多為軟質(zhì)材料，提升了質(zhì)感。10.25英寸懸浮式中控屏顯示清晰，操作簡便且響應(yīng)快速。

總的來看，瑞虎8憑借其在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤、外觀內(nèi)飾等多方面的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的試駕體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是日常家用還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）