榮威i5試駕體驗(yàn)整體不錯(cuò)，是一款性價(jià)比較高的緊湊型家轎。外觀上，展翼式前臉精致，“律動(dòng)”腰線盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾用料厚道，居家風(fēng)格濃郁，車機(jī)界面流暢。舒適性上，“零重力”座椅帶來不錯(cuò)體驗(yàn)。動(dòng)力主打燃油經(jīng)濟(jì)性，輸出線性，油耗較低。底盤懸架組合搭配轉(zhuǎn)向三種力度與XDS系統(tǒng)，操控有亮點(diǎn)?？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，安全配置豐富，360度全景影像更是實(shí)用。

先從外觀說起，展翼式前臉猶如展翅欲飛的雄鷹，精致且富有張力，讓人一眼就被吸引。“律動(dòng)”腰線流暢地貫穿車身，仿佛賦予了車子靈動(dòng)的韻律，行走在路上，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來，在一眾緊湊型家轎中顯得頗為出眾。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾的厚道用料令人欣喜。居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)，營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境，讓人倍感親切。機(jī)械儀表盤雖不像全液晶那般科技感爆棚，但勝在簡(jiǎn)潔明了，讀數(shù)清晰。10.1英寸的中控觸摸屏，操作起來十分流暢，各種功能一目了然。前后排都配備了USB接口，充分照顧到了全車乘客的用電需求。

“零重力”座椅是舒適性方面的一大亮點(diǎn)，能夠很好地貼合人體曲線，有效減輕駕乘疲勞。不過，駕駛席一側(cè)只支持主駕駛車窗一鍵升降，略顯遺憾。小型天窗雖然不大，但也為車內(nèi)帶來了更多的采光和通透感。

動(dòng)力層面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配“藍(lán)芯動(dòng)力”技術(shù)，主打燃油經(jīng)濟(jì)性，在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車，都能應(yīng)對(duì)自如。CVT無極變速箱的匹配，讓換擋過程幾乎沒有頓挫感，油耗也維持在較低水平。只是在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)稍微明顯一些。

底盤懸架組合，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架，加上三種力度的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，讓操控變得更加得心應(yīng)手。在彎道中，能夠明顯感覺到車輛的穩(wěn)定性和循跡性都不錯(cuò)。

空間方面，乘坐空間基本能滿足日常家庭出行需求，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，只是后排座椅只支持整體放倒，在裝載一些大型物品時(shí)會(huì)受到一定限制。安全配置上，胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制等一應(yīng)俱全，360度全景影像更是為停車和通過狹窄路段提供了極大的便利。

總的來說，榮威i5在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，雖然存在一些小不足，但在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款值得考慮的緊湊型家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）