新車(chē)首保后油耗有可能會(huì)減少，但并非絕對(duì)。首保一般在車(chē)輛行駛3個(gè)月或5000公里左右進(jìn)行，此時(shí)更換機(jī)油能減少雜質(zhì)和金屬碎屑，提升潤(rùn)滑效果，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，進(jìn)而提高燃油效率。而且，經(jīng)過(guò)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件充分磨合，也有利于降低油耗。不過(guò)，若機(jī)油添加過(guò)多或型號(hào)不對(duì)，會(huì)增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力使油耗升高，同時(shí)駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗。

首保過(guò)程中，更換機(jī)油是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)把含有發(fā)動(dòng)機(jī)首次磨合產(chǎn)生的雜質(zhì)和金屬鐵屑的舊機(jī)油換掉后，新機(jī)油能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更為良好的潤(rùn)滑環(huán)境。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在這樣優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑條件下，相互之間的摩擦減小，運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。這就如同給一臺(tái)精密的機(jī)器上足了潤(rùn)滑油，機(jī)器運(yùn)行起來(lái)自然更加輕松高效，燃油的利用效率也會(huì)隨之提高，從而在一定程度上降低油耗。

然而，機(jī)油添加的量以及型號(hào)選擇至關(guān)重要。如果在首保過(guò)程中，維修人員不小心添加了過(guò)多的機(jī)油，或者選用的機(jī)油型號(hào)不符合車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就需要克服更大的阻力。就好比人背著過(guò)重的包袱前行，會(huì)消耗更多的體力一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然而然就會(huì)升高。

除了機(jī)油因素，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。即使車(chē)輛進(jìn)行了首保，若車(chē)主依舊保持急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，油耗也很難有所降低。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、避免不必要的負(fù)載等良好駕駛習(xí)慣，能讓車(chē)輛在首保后發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，新車(chē)首保后油耗有降低的可能性，但受到多種因素的綜合影響。車(chē)主在首保后，不僅要關(guān)注車(chē)輛的保養(yǎng)情況，確保機(jī)油等各項(xiàng)指標(biāo)正常，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）