離合松開越快車速并非一定越高。通常情況下，離合逐漸松開的過程中，動力傳輸逐漸穩(wěn)定，完全松開時動力輸出比例最大，車速會相應增加。但這并非絕對，在起步或低速換擋時，過快松開離合，車輛易熄火、頓挫，反而影響車速提升；而在高速行駛換擋時，因慣性大，較快松開離合可實現(xiàn)快速增速。所以，離合松開速度對車速的影響，要視具體駕駛場景而定 。

在汽車起步階段，由于車輛初始處于靜止狀態(tài)，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)需要一個平穩(wěn)的銜接過程。此時，若快速松開離合，發(fā)動機的動力無法均勻地傳遞給車輪，車輛就會因動力不足而抖動甚至熄火，車速自然無法提升。就像一個運動員突然要全力奔跑，卻沒有做好熱身準備，很容易摔倒一樣。所以，新手司機在起步時，一定要緩慢、平穩(wěn)地松開離合，讓車輛緩緩前行，為后續(xù)加速打下良好基礎。

當車輛在低速行駛狀態(tài)下進行換擋操作，比如從一檔換二檔、二檔換三檔時，也需要謹慎對待離合的松開速度。這是因為車速較低，車輛的慣性較小，快速松開離合會使發(fā)動機與變速箱之間的轉(zhuǎn)速差難以迅速匹配，從而產(chǎn)生頓挫感，嚴重時還會導致車輛動力中斷，影響車速的連貫性。因此，在這種情況下，慢松離合是確保車輛平穩(wěn)換擋、穩(wěn)定增速的關鍵。

而當車輛處于高速行駛狀態(tài)，從三檔換四檔、五檔時，由于車輛本身已經(jīng)具有較大的慣性，此時較快地松開離合，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)能夠相對輕松地完成動力銜接，不僅不會出現(xiàn)頓挫，反而能借助車輛的慣性快速提升車速。

總之，離合松開速度與車速之間的關系并非簡單的線性關系。駕駛員需要根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、車速以及換擋情況等多種因素，靈活調(diào)整離合的松開速度，才能實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)行駛與高效提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）