緊急制動(dòng)器通常指的是腳剎。腳剎作為行車制動(dòng)器，采用液壓系統(tǒng)，在緊急時(shí)刻踩下踏板，制動(dòng)總泵便作用于四個(gè)輪轂剎車片，讓車輛迅速減速。而手剎一般用于駐車，通過杠桿原理鎖定后輪制動(dòng)蹄。腳剎是行車制動(dòng)的主力，在緊急情況時(shí)能有效制動(dòng)四輪，保障車輛安全減速，所以緊急制動(dòng)更多指的是腳剎 。

在汽車行駛過程中，腳剎的重要性不言而喻。當(dāng)面臨突發(fā)緊急狀況，比如前方突然出現(xiàn)障礙物，此時(shí)就需要依靠腳剎迅速做出反應(yīng)。大力踩下腳剎踏板，液壓系統(tǒng)迅速將力量傳遞到四個(gè)車輪的剎車片上，使得車輛在短時(shí)間內(nèi)降低速度，盡可能避免碰撞的發(fā)生。

值得一提的是，如今大部分車輛都配備了先進(jìn)的制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS）。在有ABS的車輛上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛者只需迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動(dòng)踏板（保持用力踩），同時(shí)踩下離合踏板即可。這一系統(tǒng)能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，極大地提升了緊急制動(dòng)時(shí)的安全性和可控性。

若車輛沒有配備ABS，緊急制動(dòng)的操作則有所不同。駕駛者要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動(dòng)踏板，并使用點(diǎn)剎的技巧，防止車輪抱死，同時(shí)根據(jù)情況擇機(jī)踩下離合器。點(diǎn)剎能在一定程度上維持車輛的穩(wěn)定性，避免因車輪抱死而導(dǎo)致車輛失控。

需要注意的是，手剎并非緊急制動(dòng)的首選。手剎主要用于停車時(shí)保持車輛靜止，若在高速行駛時(shí)拉起手剎，很可能導(dǎo)致后輪抱死，進(jìn)而引發(fā)車輛擺動(dòng)、失控甚至側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。所以，緊急制動(dòng)一般指的是腳剎，正確運(yùn)用腳剎才能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）