新能源汽車一般在電量剩余 20% - 30%左右充電較為合適。主流純電動汽車多采用三元鋰電池，多數(shù)廠商建議電量剩 20%左右時充電。在此區(qū)間充電，既能保障車輛正常運行，讓車主有足夠時間前往充電站，又能避免過度放電，減少頻繁充電對電池的損傷，從而有效延長電池使用壽命，維持電池良好性能。

當電量降至50%以下時，車主可根據(jù)自身實際需求來決定是否充電。比如行程安排緊湊，后續(xù)路段難以找到充電樁，那么即便電量還未低至20% - 30%區(qū)間，也可提前充電，以防電量耗盡帶來不便。

對于純電動汽車而言，電量降至40%左右時，也建議著手準備充電。這是因為頻繁讓鉛酸電池處于低電量狀態(tài)，容易出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，進而影響其儲電能力和使用壽命。而多數(shù)制造商建議電量降至20%左右充電，這一標準可確保車輛能安全開到充電站，同時規(guī)避滿充滿放的情況，防止電池容量減小。

此外，電池溫度對充電也有重要影響。一定要避免在電池溫度過高時充電，像高速行駛后電池處于高溫狀態(tài)，或者夏日車輛長時間被陽光直射，此時若立即充電，可能會對電池造成損害，嚴重時甚至引發(fā)自燃。

總之，新能源汽車的充電時機并非一成不變，需綜合考慮多方面因素。既要關注電量剩余情況，又要留意電池溫度。在日常使用中，車主應養(yǎng)成良好的充電習慣，合理控制充電時機和頻率，如此才能讓新能源汽車的電池始終保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障，同時也能在一定程度上降低用車成本，讓新能源汽車更好地服務于生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）