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iBooster需要液壓。iBooster制動(dòng)系統(tǒng)作為新一代電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)，雖通過(guò)電動(dòng)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)制動(dòng)泵，無(wú)需液壓泵和制動(dòng)液等附件來(lái)增加主缸制動(dòng)壓力，但它本質(zhì)是電子技術(shù)與液壓系統(tǒng)結(jié)合的剎車輔助系統(tǒng)。其液壓泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能產(chǎn)生液壓力將制動(dòng)力傳遞至車輪，為系統(tǒng)提供額外助力，讓剎車更靈敏迅速，所以液壓在其中有著重要作用 。

在iBooster制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，液壓的作用不可忽視。當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板時(shí)，液壓泵在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始工作，它就像是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換的樞紐，將電能轉(zhuǎn)化為液壓能。通過(guò)液壓系統(tǒng)，制動(dòng)力能夠精準(zhǔn)且高效地傳遞到各個(gè)車輪上，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)而有力的制動(dòng)效果。

這種結(jié)合電子技術(shù)與液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，讓iBooster擁有諸多優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛場(chǎng)景中，液壓助力使得制動(dòng)響應(yīng)更為及時(shí)，能夠在瞬間將駕駛者的制動(dòng)意圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際的制動(dòng)力，保障行車安全。而且，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，也為iBooster制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

另外，在一些特殊情況下，液壓的作用更加凸顯。比如當(dāng)Ibooster助力失效時(shí)，機(jī)械備份模式發(fā)揮作用，而這其中液壓制動(dòng)依然是重要的保障手段之一。即使踏板行程傳感器PTS失效，或者制動(dòng)踏板卡死、ESC失效、輪速失效等情況出現(xiàn)，液壓制動(dòng)依然能夠在整個(gè)制動(dòng)解決方案中，為車輛提供必要的制動(dòng)力，最大程度確保制動(dòng)的有效性。

綜上所述，iBooster制動(dòng)系統(tǒng)離不開(kāi)液壓。液壓在其日常運(yùn)行、特殊工況以及安全保障等多個(gè)方面都扮演著關(guān)鍵角色。它與電子技術(shù)的完美融合，共同推動(dòng)了汽車制動(dòng)技術(shù)向更加高效、智能、安全的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）