iBooster需要液壓。iBooster制動系統(tǒng)作為新一代電動助力制動系統(tǒng)，雖通過電動機代替?zhèn)鹘y(tǒng)制動泵，無需液壓泵和制動液等附件來增加主缸制動壓力，但它本質是電子技術與液壓系統(tǒng)結合的剎車輔助系統(tǒng)。其液壓泵由電機驅動，能產生液壓力將制動力傳遞至車輪，為系統(tǒng)提供額外助力，讓剎車更靈敏迅速，所以液壓在其中有著重要作用 。

在iBooster制動系統(tǒng)的運行過程中，液壓的作用不可忽視。當駕駛者踩下制動踏板時，液壓泵在電機的驅動下開始工作，它就像是一個能量轉換的樞紐，將電能轉化為液壓能。通過液壓系統(tǒng)，制動力能夠精準且高效地傳遞到各個車輪上，實現平穩(wěn)而有力的制動效果。

這種結合電子技術與液壓系統(tǒng)的設計，讓iBooster擁有諸多優(yōu)勢。在日常駕駛場景中，液壓助力使得制動響應更為及時，能夠在瞬間將駕駛者的制動意圖轉化為實際的制動力，保障行車安全。而且，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，也為iBooster制動系統(tǒng)的正常運行提供了堅實基礎。

另外，在一些特殊情況下，液壓的作用更加凸顯。比如當Ibooster助力失效時，機械備份模式發(fā)揮作用，而這其中液壓制動依然是重要的保障手段之一。即使踏板行程傳感器PTS失效，或者制動踏板卡死、ESC失效、輪速失效等情況出現，液壓制動依然能夠在整個制動解決方案中，為車輛提供必要的制動力，最大程度確保制動的有效性。

綜上所述，iBooster制動系統(tǒng)離不開液壓。液壓在其日常運行、特殊工況以及安全保障等多個方面都扮演著關鍵角色。它與電子技術的完美融合，共同推動了汽車制動技術向更加高效、智能、安全的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）