汽車發(fā)動機燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、燃油、點火、進氣、排放等多個系統(tǒng)故障，也可能是假故障 。燃燒狀態(tài)不佳、部件配合不精確會致使發(fā)動機燈亮起；燃油質(zhì)量差，引發(fā)混合氣燃燒不充分、積碳等問題，同樣會讓故障燈點亮；傳感器受損、接觸不良或信號中斷，也會造成發(fā)動機燈報警；甚至進氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如空氣濾芯堵塞，也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象發(fā)生。

具體來說，在傳感器方面，氧傳感器故障較為常見。汽車配備的兩個氧傳感器，位于三元催化器前后，一旦它們出現(xiàn)問題，傳遞給 ECU 的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確，發(fā)動機控制單元接收到錯誤信息，便會觸發(fā)故障燈?？諝饬髁總鞲衅魅粲泄收?，不能準(zhǔn)確將吸入空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給發(fā)動機電腦，也會引發(fā)類似情況。

燃油系統(tǒng)也是重要因素。汽油品質(zhì)差，不僅會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，還可能產(chǎn)生積碳、堵塞油路。而積碳過多會影響發(fā)動機正常工作，高壓油泵損壞則會導(dǎo)致供油不足，這些都會使發(fā)動機燈亮起。

點火系統(tǒng)故障也不容忽視。點火線圈、火花塞出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致點火不良，直接影響發(fā)動機的燃燒過程，進而讓故障燈報警。比如火花塞積碳較多，就難以產(chǎn)生足夠能量的火花，使混合氣無法正常燃燒。

進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，像空氣濾芯堵塞，會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空氣量異常，使混合氣過濃或過稀，破壞發(fā)動機的正常工作狀態(tài)，發(fā)動機燈隨之亮起。

排放控制系統(tǒng)故障同樣會引發(fā)發(fā)動機燈亮。三元催化器、顆粒物捕捉器故障會使尾氣排放超標(biāo)，觸發(fā)故障燈。此外，還有假故障情況，這種情況可用測試儀或斷開蓄電池負極清除故障代碼。

總之，發(fā)動機燈亮起是一個復(fù)雜的問題，涉及多個汽車系統(tǒng)。當(dāng)它亮起時，車主應(yīng)冷靜應(yīng)對，及時送專業(yè)維修站檢查，以確保車輛的安全與正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）