輪胎上的紅點(diǎn)代表輪胎縱向振動(dòng)最大、重量最重的位置，也就是重心；黃點(diǎn)代表輪胎縱向振動(dòng)最小、重量最輕的位置。在輪胎生產(chǎn)檢測時(shí)標(biāo)注這兩個(gè)點(diǎn)，是為了保證其平衡性。安裝輪胎時(shí)，若輪轂有紅點(diǎn)標(biāo)志，要將輪胎紅點(diǎn)與輪轂白點(diǎn)對齊；若輪轂無標(biāo)志，則把輪胎黃點(diǎn)對準(zhǔn)氣門嘴。如此操作能讓車輪盡可能達(dá)到平衡，提升駕駛體驗(yàn)。

之所以要讓輪胎上的這些點(diǎn)與輪轂、氣門嘴等進(jìn)行特定的對齊操作，是因?yàn)檫@背后關(guān)乎著車輛行駛的諸多性能表現(xiàn)。當(dāng)輪胎紅點(diǎn)與輪轂白點(diǎn)準(zhǔn)確對齊，或者輪胎黃點(diǎn)精準(zhǔn)對準(zhǔn)氣門嘴時(shí)，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，各個(gè)部位所承受的力量能夠更加均勻。

要知道，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果各個(gè)部位受力不均，就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)的情況。這種抖動(dòng)不僅會(huì)讓駕乘人員感到不適，還會(huì)影響車輛的操控性，增加駕駛的難度和風(fēng)險(xiǎn)。而通過合理利用輪胎上的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)進(jìn)行安裝，可以有效減少這種抖動(dòng)，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)順暢。

部分輪轂上還有白色實(shí)心點(diǎn)，代表輪轂的輕點(diǎn)。這進(jìn)一步體現(xiàn)了輪胎和輪轂之間的匹配關(guān)系。輪胎的重心與輕點(diǎn)和輪轂的重點(diǎn)與輕點(diǎn)相互配合，能讓整個(gè)車輪的受力更加均衡，從而提高車輛行駛的安全性和舒適性。

總之，輪胎上看似不起眼的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)，實(shí)則是汽車設(shè)計(jì)中的重要標(biāo)識。它們對于保障輪胎的平衡性、提升車輪受力均勻程度以及增強(qiáng)駕駛的安全性和舒適性都有著至關(guān)重要的作用。了解這些標(biāo)識的含義，有助于我們更好地理解汽車的構(gòu)造與性能，在日常使用和維護(hù)中也能更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）