嚴格意義上來說，倒車鏡其實就是后視鏡的一部分，它們本質區(qū)別不大。汽車的后視鏡一般包含左側、右側后視鏡以及中央內后視鏡，左右兩側的后視鏡也被叫做倒車鏡。倒車鏡主要在倒車時發(fā)揮作用，輔助駕駛員觀察后方路況；而整個后視鏡系統(tǒng)，更多是在車輛行駛、變道時，讓駕駛員獲取后方、側方等外部信息，保障行車安全。

從位置上看，二者也存在差異。倒車鏡通常位于汽車風擋玻璃左右兩側立柱下方，處于車身外部，時刻“注視”著車身側面與后方的情況。而后視鏡位于車內前擋風玻璃中間位置，它就像是駕駛員身后的“眼睛”，讓駕駛員不用大幅度轉身就能知曉后方動靜。

在調節(jié)角度方面，也有不同。左側倒車鏡上下方向調整時，地平線應處于畫面中間，左右方向車身占四分之一；右倒車視鏡上下方向天空占1/4、地面占3/4，左右方向與左側類似但天空空間減小。這樣的調節(jié)能讓駕駛員在倒車時最大程度看清后方及側面的障礙物。中央內后視鏡可根據個人身高和駕駛習慣調整，目的是確保最佳視野，以便及時觀察后方來車情況 。

另外，它們在構成材料上也有區(qū)別。現(xiàn)在國內車輛倒車鏡的反射膜多采用銀或鋁材料，而國外鉻材料的倒車鏡逐漸取代了傳統(tǒng)的銀鏡和鋁鏡，相比之下，鉻鏡可能在某些性能上更具優(yōu)勢。

總之，雖然倒車鏡屬于后視鏡的一部分，但二者在位置、調節(jié)角度以及構成材料等方面都有明顯不同。了解這些區(qū)別，能幫助駕駛員更好地調整和使用它們，在倒車、變道以及日常行駛過程中，準確獲取車輛周圍信息，最大程度保障行車安全，讓每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）