汽車前束的正確測量與調(diào)整需嚴謹操作。測量時，要先保證車輪軸承間隙恰當、輪胎氣壓合規(guī)，將車停在水平道路直線行駛位置，在左右輪胎前胎面特定高度做標記測b值，轉(zhuǎn)動車輪180°再測，差值在1 - 5mm 間為正常，不符則需調(diào)整。調(diào)整時，松開轉(zhuǎn)向桿接頭等進行操作。若車輛行駛有偏斜，也有相應(yīng)調(diào)整技巧。不過，因操作有一定專業(yè)性，建議由專業(yè)人員或 4S 店用專用工具完成。

在具體測量過程中，首先要做好充分準備。確保車輛的各個部件處于良好狀態(tài)，特別是車輪軸承間隙調(diào)整到位，輪胎充氣壓力嚴格符合標準，這是精準測量的基礎(chǔ)。將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停放在平坦的水平道路上，并保持直線行駛姿態(tài)，為測量創(chuàng)造穩(wěn)定環(huán)境。在左右輪胎前胎面中間，相對于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心的位置，仔細做好標記，精準測量它們相對于中心的高度差，記錄為b值。隨后，把車輪轉(zhuǎn)動180°，再次進行測量。這兩次測量的差值應(yīng)在1 - 5mm范圍內(nèi)，若超出這個范圍，就意味著前束存在問題，需要進行調(diào)整。

調(diào)整前束需要一定的技巧與耐心。當車輛行駛方向出現(xiàn)偏斜，例如向右偏時，就需要對左前輪的前梁進行調(diào)整。啟動汽車，將方向盤向右轉(zhuǎn)，使左輪偏離，此時可以觀察到前梁。拿出扳手，先松開鎖定裝置，然后逆時針旋轉(zhuǎn)前桿，讓前梁逐漸縮短，以此來糾正行駛方向的偏移。但整個過程務(wù)必謹慎操作，每一次調(diào)整都要精細把控。

總之，汽車前束的測量與調(diào)整關(guān)乎行車安全與穩(wěn)定性。從前期的準備到精準測量，再到巧妙調(diào)整，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。雖然了解操作方法后看似不難，但其中涉及的專業(yè)性較強，非專業(yè)人員自行操作可能存在風險。因此，為了確保調(diào)整的精準度與安全性，最好還是交給專業(yè)人員或前往4S店，借助專業(yè)工具來完成這項工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）