在自動擋汽車中，主駕駛位控制臺下方從左至右依次是剎車和油門。剎車踏板位置較高、踩感較硬，油門踏板位置較低、踩感較軟，且都由右腳控制。如此設(shè)計是基于人體力學(xué)考量，方便駕駛員準(zhǔn)確控制車輛。在駕駛時，右腳置于剎車或油門上，保持身體平衡，熟悉踏板位置與踩踏感覺，才能在面對各種路況時操作精準(zhǔn)，確保行車安全順暢。

剎車踏板較高且硬的設(shè)計，有著重要的意義。較高的位置，能讓駕駛員在緊急制動時，更迅速地感知到并準(zhǔn)確踩下，給予腳部足夠的行程來產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力，使車輛及時停下，避免危險發(fā)生。較硬的踩感，則是為了讓駕駛員清晰明確剎車的操作力度，不會輕易誤踩，保證剎車動作的準(zhǔn)確無誤。

油門踏板位置較低且踩感柔軟，同樣是匠心獨(dú)運(yùn)。較低的位置符合人體腳部自然伸展的姿勢，讓駕駛員在行車過程中能輕松夠到，長時間駕駛也不會感到過度疲勞。柔軟的踩感，便于駕駛員根據(jù)實際需求，細(xì)膩地控制油門的深淺，實現(xiàn)平穩(wěn)的加速和減速，為駕乘帶來舒適體驗。

此外，用右腳統(tǒng)一控制剎車和油門，這是基于大多數(shù)人的習(xí)慣和反應(yīng)速度來設(shè)計的。當(dāng)駕駛員需要在剎車和油門之間切換操作時，右腳能快速響應(yīng)，減少了操作失誤的可能性。而且，這種設(shè)計簡化了駕駛操作，讓駕駛員能夠更專注于道路情況和車輛行駛狀態(tài)。

總之，自動擋汽車剎車和油門踏板的位置、踩感以及控制方式，都是經(jīng)過精心設(shè)計的。它們從人體力學(xué)、操作便捷性、安全可靠性等多方面出發(fā)，為駕駛員提供了舒適且高效的駕駛體驗。駕駛員只要熟悉并適應(yīng)這些設(shè)計，就能更好地掌控車輛，在道路上安全馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）