一般建議盡量不買行駛里程超過 10 萬公里的二手車，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面判斷。通常 5 年以內(nèi)的二手車，6 - 7 萬公里較為正常，超過 8 萬公里日常使用強(qiáng)度偏大，超過 10 萬公里出現(xiàn)問題的概率增加。同時(shí)，車輛年限也很關(guān)鍵，超過 10 年的車即便里程少也可能狀況頻出，而保養(yǎng)得當(dāng)?shù)某狻？傊?，?gòu)買二手車不能僅看公里數(shù)，要全面考量。

對(duì)于3 - 5年車齡的二手車來說，是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇區(qū)間。這個(gè)階段的車輛，機(jī)械部件的磨合基本完成，正處于相對(duì)穩(wěn)定的使用時(shí)期。如果里程數(shù)在6 - 10萬公里左右，整體車況大概率是比較可靠的，故障率較低，還能在價(jià)格上享受到一定的實(shí)惠，性價(jià)比頗高。

6 - 8年車齡的二手車，行駛里程一般在10 - 20萬公里左右。此時(shí)車輛可能會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，比如輕微的漏油、抖動(dòng)或者異響等情況。不過，這類車的保養(yǎng)費(fèi)用通常不會(huì)太高。要是車輛整體的性價(jià)比突出，例如價(jià)格足夠誘人，而且經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，沒有嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷或其他重大隱患，也是可以納入考慮范圍的。

而8 - 10年的二手車，就不太建議購(gòu)買了。隨著車齡的增長(zhǎng)，車輛的零部件老化程度加劇，故障率明顯升高，維修費(fèi)用也會(huì)變得昂貴。并且，這類車距離報(bào)廢年限相對(duì)較近，后續(xù)可使用的時(shí)間和價(jià)值有限。

此外，還有一種情況需要注意，那就是年限長(zhǎng)但里程數(shù)少、年限短但行駛公里數(shù)長(zhǎng)的車子。前者可能存在長(zhǎng)期閑置導(dǎo)致零部件老化等潛在問題，后者則說明日常使用強(qiáng)度大，車輛的損耗也相應(yīng)增加。這兩種情況的二手車，即便公里數(shù)看似“尚可”，也都需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

總之，購(gòu)買二手車是一項(xiàng)需要綜合考量的決策。公里數(shù)只是其中一個(gè)重要因素，車齡、車況、車輛使用情況以及維修保養(yǎng)記錄等，都共同決定了一輛二手車是否值得入手。只有全面了解這些信息，才能做出明智的選擇，買到一輛心儀且可靠的二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）