剎車(chē)油不更換會(huì)影響剎車(chē)。剎車(chē)油作為傳遞剎車(chē)力的介質(zhì)，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)至關(guān)重要。若不更換，一方面它會(huì)吸水，高溫時(shí)水蒸氣會(huì)削弱剎車(chē)力；另一方面會(huì)變臟，降低傳遞剎車(chē)力的能力，還可能致使剎車(chē)分泵提前損壞。這不僅會(huì)讓制動(dòng)距離變長(zhǎng)，在緊急狀況下帶來(lái)極大隱患，長(zhǎng)期如此甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈，影響行車(chē)安全。

具體來(lái)說(shuō)，吸水后的剎車(chē)油性能大幅下降。在日常駕駛中，頻繁的剎車(chē)操作會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生高溫。當(dāng)剎車(chē)油中水分含量過(guò)多時(shí)，高溫會(huì)讓水分迅速汽化形成水蒸氣。而水蒸氣具有可壓縮性，不像液態(tài)的剎車(chē)油那樣能穩(wěn)定地傳遞剎車(chē)力。原本駕駛員踩下剎車(chē)踏板，是期望剎車(chē)油能精準(zhǔn)、有力地將力量傳遞到各個(gè)剎車(chē)分泵，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的有效制動(dòng)。但此時(shí)，由于水蒸氣的存在，剎車(chē)力在傳遞過(guò)程中被嚴(yán)重削弱，車(chē)輛的制動(dòng)效果大打折扣。

剎車(chē)油變臟同樣不容小覷。隨著車(chē)輛行駛里程的增加，剎車(chē)油中會(huì)混入各種雜質(zhì)，比如金屬屑、灰塵等。這些雜質(zhì)會(huì)磨損剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部的精密部件，導(dǎo)致剎車(chē)分泵提前損壞。剎車(chē)分泵一旦出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)的穩(wěn)定性和可靠性就會(huì)受到影響。而且，臟污的剎車(chē)油無(wú)法順暢地在管道內(nèi)流動(dòng)，傳遞剎車(chē)力的能力下降，使得車(chē)輛的制動(dòng)響應(yīng)變得遲緩。

不同車(chē)型的剎車(chē)油更換周期存在差異，一般多為3年6萬(wàn)公里。如果車(chē)輛使用頻率較低，不確定剎車(chē)油是否變質(zhì)，可以前往4S店檢測(cè)含水量，一旦超標(biāo)就必須更換。

總之，剎車(chē)油的定期更換是保障剎車(chē)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。忽視這一點(diǎn)，就如同給行車(chē)安全埋下一顆定時(shí)炸彈。為了自身和他人的安全，車(chē)主務(wù)必重視剎車(chē)油的更換，嚴(yán)格按照車(chē)輛使用手冊(cè)的要求進(jìn)行保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）