發(fā)電機(jī)壞了可以通過(guò)多種測(cè)量方法來(lái)判斷。首先要關(guān)閉電源并斷開(kāi)連接，之后從多個(gè)方面檢查。外觀上查看有無(wú)破裂、燒焦等，檢查皮帶狀況；用萬(wàn)用表測(cè)量電壓調(diào)節(jié)器輸出電壓，正常為 12V - 15V ；測(cè)量整流橋二極管正向壓降，正常在 0.6 - 0.7V ；檢查轉(zhuǎn)子、定子、軸承等機(jī)械部件。還可啟動(dòng)汽車(chē)結(jié)合電壓表、萬(wàn)用表來(lái)判斷。這些測(cè)量方法能幫我們確定發(fā)電機(jī)是否故障 。

接下來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)各部分的測(cè)量要點(diǎn)。檢查外觀和結(jié)構(gòu)時(shí)，要格外留意發(fā)電機(jī)外殼，若有破裂，可能導(dǎo)致內(nèi)部元件受損；出現(xiàn)燒焦痕跡，很可能是內(nèi)部電路短路。皮帶若磨損嚴(yán)重或松動(dòng)，會(huì)影響發(fā)電機(jī)的動(dòng)力傳輸，導(dǎo)致發(fā)電異常。

電壓調(diào)節(jié)器是關(guān)鍵檢查點(diǎn)，若發(fā)電機(jī)不發(fā)電，很可能是它出了問(wèn)題。用萬(wàn)用表測(cè)量其輸出電壓，若不在12V - 15V的正常范圍，基本可判定調(diào)節(jié)器故障。

整流橋的檢查也不容忽視。當(dāng)電壓調(diào)節(jié)器正常，就要查看整流橋。用萬(wàn)用表測(cè)量二極管正向壓降，若偏離0.6 - 0.7V ，整流橋大概率有故障，影響電流的正常轉(zhuǎn)換。

轉(zhuǎn)子和定子的檢查同樣重要。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，感受有無(wú)摩擦或卡住現(xiàn)象，若有，說(shuō)明轉(zhuǎn)子部分可能存在問(wèn)題。同時(shí)查看定子線圈，若有破損或短路，也會(huì)使發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作。

軸承和其他機(jī)械部件若有磨損，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)故障。若上述電氣部分檢查都正常，就需拆解發(fā)電機(jī)，查看軸承等機(jī)械部件的磨損情況。

另外，在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，觀察電壓表指針，若啟動(dòng)后迅速上升到13.5 - 14.5伏特，發(fā)電機(jī)工作正常。用萬(wàn)用表測(cè)量電瓶電壓，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，電壓穩(wěn)定在13.5 - 14.5V之間發(fā)電機(jī)正常。

總之，發(fā)電機(jī)故障的測(cè)量需要耐心與細(xì)心，從多個(gè)方面綜合判斷。這些測(cè)量方法能幫助我們初步確定故障所在，當(dāng)遇到復(fù)雜問(wèn)題或不確定情況時(shí)，尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助是明智之舉，以確保發(fā)電機(jī)能盡快恢復(fù)正常工作，保障汽車(chē)電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）