通常情況下，1.8T會(huì)比2.0L更省油。以同樣配備6擋手動(dòng)雙離合變速箱的車(chē)型為例，1.8T車(chē)型百公里油耗約7.1升，2.0L車(chē)型百公里油耗約7.2升。這是因?yàn)?.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，進(jìn)氣量更大，動(dòng)力輸出也更迅猛，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用更高品質(zhì)燃油，燃油費(fèi)用相對(duì)較高，在選擇時(shí)還需結(jié)合自身需求綜合考量。

除了上述提到的油耗差異，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，兩者的表現(xiàn)也有所不同。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率影響較大。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，在這種走走停停的狀態(tài)下，油耗增加的幅度相對(duì)較小。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有著更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，但渦輪增壓系統(tǒng)在頻繁啟停時(shí)不能充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，有時(shí)甚至?xí)驗(yàn)闇u輪介入的延遲等因素，導(dǎo)致油耗有所上升。

然而，一旦到了高速公路等路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的場(chǎng)景，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。渦輪增壓技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速下保持較好的動(dòng)力輸出，車(chē)輛可以更輕松地保持高速行駛，此時(shí)1.8T車(chē)型的油耗優(yōu)勢(shì)就會(huì)更加明顯，相比2.0L車(chē)型能更好地節(jié)省燃油。

另外，從車(chē)輛保養(yǎng)角度來(lái)看，由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更加嚴(yán)苛，1.8T車(chē)型往往需要更高檔次的機(jī)油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保養(yǎng)成本也會(huì)相應(yīng)提高。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)起來(lái)更加省心、成本也相對(duì)較低。

綜上所述，1.8T和2.0L哪個(gè)更省油不能一概而論。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定優(yōu)勢(shì)，但要考慮到更高的燃油費(fèi)用和保養(yǎng)成本；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗略高，但勝在動(dòng)力輸出平穩(wěn)、保養(yǎng)成本低。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況以及經(jīng)濟(jì)預(yù)算等多方面因素進(jìn)行綜合考慮，才能選出最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）