江鈴馭勝柴油版使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 JX4D20A、福特 PUMA 2.0T、JX4D24、JMD2.0T DDi 以及 2.4T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，有的通過先進(jìn)燃油噴射技術(shù)提升經(jīng)濟(jì)性，如 JX4D20A；有的以高可靠性聞名，像福特 PUMA 2.0T。它們憑借不同優(yōu)勢(shì)，為江鈴馭勝柴油版提供穩(wěn)定動(dòng)力，適應(yīng)多樣駕駛需求與復(fù)雜工況 。

JX4D20A發(fā)動(dòng)機(jī)作為其中之一，有著獨(dú)特的魅力。它是一款2.0升的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的設(shè)計(jì)能夠有效平衡振動(dòng)和噪音，為駕乘者營造相對(duì)靜謐的車內(nèi)環(huán)境。其最大功率可達(dá)110千瓦，最大扭矩為375牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)讓車輛在各種路況下都能游刃有余。并且，它采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了用車成本。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)選用高品質(zhì)零部件，結(jié)合先進(jìn)制造工藝，經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，可靠性與耐久性極高，面對(duì)復(fù)雜駕駛環(huán)境和工況也毫不畏懼。

福特PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也備受矚目。它最大馬力為141匹，最大扭矩為340牛米，在動(dòng)力輸出上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在歐美國家擁有廣泛的保有量，還曾入選沃德十佳，足以證明它在技術(shù)和品質(zhì)上的卓越。以高可靠性聞名的它，為江鈴馭勝柴油版的穩(wěn)定性能提供了有力支撐。

JX4D24發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不可小覷，作為一臺(tái)直列四缸、渦輪增壓的中型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW(136PS)，最大扭矩為350Nm。它采用先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，不僅降低了排放，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。先進(jìn)的電子控制單元(ECU)和傳感器的配備，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的穩(wěn)定性和可靠性。

JMD2.0T DDi雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的共軌燃油噴射技術(shù)和渦輪增壓器技術(shù)，展現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、排放低的優(yōu)勢(shì)，為江鈴馭勝柴油版注入了新的活力。而2.4T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自福特新一代的TDCI技術(shù)，也為車輛帶來了穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。

總之，江鈴馭勝柴油版所使用的這些發(fā)動(dòng)機(jī)，每一款都凝聚著先進(jìn)的技術(shù)和卓越的品質(zhì)。它們?cè)趧?dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面各有所長(zhǎng)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛性能的需求，也讓江鈴馭勝柴油版在市場(chǎng)上擁有了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）