車(chē)轍模式指的是什么
車(chē)轍模式是一些 SUV 車(chē)型配備的針對(duì)泥濘地面和車(chē)轍地優(yōu)化的駕駛模式。在這種模式下,車(chē)輛猶如擁有智慧的行者,會(huì)借助智能化電子系統(tǒng),依據(jù)不同車(chē)輪附著力實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配,同時(shí)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)適。并且,在路虎二代地形系統(tǒng)里,搭配低檔域還能自動(dòng)升高行駛高度。如此一來(lái),車(chē)輛在坎坷車(chē)轍與泥濘路況中也能穩(wěn)健前行。
車(chē)轍模式就像是車(chē)輛的“特殊技能”,專(zhuān)門(mén)為應(yīng)對(duì)艱難路況而生。當(dāng)車(chē)輛行駛在布滿車(chē)轍、崎嶇不平的路面上,或是深陷泥濘之中時(shí),車(chē)轍模式就發(fā)揮出了它的巨大作用。
在車(chē)轍模式的“指揮”下,車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得更加精準(zhǔn)。系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的附著力情況,一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪附著力不足,便迅速將更多動(dòng)力分配到附著力強(qiáng)的車(chē)輪上,確保車(chē)輛能夠持續(xù)前進(jìn),不會(huì)輕易被困住。
而底盤(pán)的相應(yīng)調(diào)整,更是讓車(chē)輛如虎添翼。它能夠增強(qiáng)車(chē)輛的懸掛支撐力,更好地吸收路面顛簸帶來(lái)的震動(dòng),為車(chē)內(nèi)乘客提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。
在路虎車(chē)型的二代地形系統(tǒng)中,車(chē)轍模式與低檔域的搭配堪稱“黃金組合”。選擇車(chē)轍模式的同時(shí)開(kāi)啟低檔域,車(chē)輛行駛高度會(huì)自動(dòng)升高,這進(jìn)一步提升了車(chē)輛的通過(guò)性,使其能夠輕松跨越更深的車(chē)轍、更厚的泥濘。
車(chē)轍模式是車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的得力助手。它通過(guò)智能的動(dòng)力分配和底盤(pán)調(diào)整,讓車(chē)輛在泥濘和車(chē)轍遍布的路面上也能游刃有余,為駕駛者帶來(lái)更多信心和保障,輕松應(yīng)對(duì)各種艱難險(xiǎn)阻。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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