汽車三元催化的清洗方法多樣，常見的有往油箱內(nèi)加清洗劑、掛吊瓶清洗以及拆解清洗等。往油箱加清洗劑操作簡單、成本低，不過清洗效果有限；掛吊瓶清洗屬于免拆清洗，借助進(jìn)氣真空吸力吸入清洗劑，雖設(shè)備和費(fèi)用較貴，但能恢復(fù)稀有金屬活性；拆解清洗最為有效，將三元催化器拆卸后用草酸等浸泡沖洗，只是操作難度大，建議找專業(yè)人士幫忙。

除了上述常見方法，還有一些其他的清洗方式。比如搖瓶清洗法，將清洗劑放入高壓噴槍壺，連接氣管后，對著三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射，每噴射6秒后暫停3分鐘，讓清洗劑充分滲透溶解積碳。鹽酸清洗法，既可以通過“打吊瓶”的方式，在發(fā)動機(jī)水溫正常后熄滅，把清洗劑倒入專用設(shè)備并與真空管連接；也能往燃油箱添加清洗劑。

添加劑清洗法，是直接把清洗劑加入燃油箱與燃油混合，車輛啟動時，清洗劑與汽油一同進(jìn)入燃燒室，隨廢氣排出時清洗三元催化。不過，這種方法對清洗劑的選擇要求較高。還有自己動手清洗法，車輛熄火后斷開燃油泵保險(xiǎn)，拆除噴油器供油回油管路，裝上接頭與清洗設(shè)備相連進(jìn)行清洗，但這需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

另外，清水清洗法也較為簡單，拆開三元催化器后用清水沖洗，若是濾網(wǎng)上有硫化碳，還可用10%草酸浸泡一會。不過清水沖洗無法完全洗凈濾網(wǎng)上的化學(xué)物。

在清洗三元催化時，要注意諸多事項(xiàng)。清洗前需檢查，若有裂痕則不能清洗；發(fā)動機(jī)很熱時，要等溫度降下再清洗；清洗完成后，要全面清洗車輛。不同的清洗方法各有優(yōu)劣，車主可以根據(jù)自身實(shí)際情況和車輛狀況來選擇合適的清洗方式，必要時也可咨詢專業(yè)人士的意見，以確保三元催化器得到妥善的清洗與維護(hù)，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)保排放性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）