小車開10年算不算老得分情況看。通常來講，10年車齡的小車已過保修期，容易出現(xiàn)漏油、異響等各種問題，維修成本較高，車輛貶值嚴(yán)重，從這個(gè)角度算老。但要是該車核心部件性能穩(wěn)定、排放達(dá)標(biāo)、維修成本低，且車主駕駛習(xí)慣良好，按時(shí)養(yǎng)護(hù)還能輕松通過年審，不影響正常使用和安全，那么從實(shí)際用途層面看，又不算老。

一般而言，車輛在6到8年時(shí)，就可能出現(xiàn)一些諸如漏油、抖動(dòng)之類的小狀況，到了10年，問題或許會(huì)更多。過了保修期，一旦出現(xiàn)故障，維修成本便會(huì)顯著增加，這無疑是一筆不小的開支。而且，10年的車齡在二手車市場(chǎng)上貶值極為嚴(yán)重，基本很少有人愿意接手購買。從技術(shù)發(fā)展的角度，10年間汽車技術(shù)日新月異，老車的技術(shù)相對(duì)就顯得落后，這也會(huì)讓人覺得開10年的車“老”了。

然而，一輛小車能開10年以上，也說明其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等核心零件質(zhì)量過硬，性能穩(wěn)定可靠。只要排放依舊符合環(huán)保政策的變化，維修成本也在可接受范圍內(nèi)，并且車主平時(shí)養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，避免暴力駕駛，減少在惡劣路況行駛，那么這輛車依然可以繼續(xù)發(fā)揮它的代步作用。從車本身的使用功能來看，只要機(jī)械結(jié)構(gòu)沒有嚴(yán)重磨損，行駛時(shí)不影響功能性和安全性，它就不算“老”。

所以說，小車開10年是否算老并沒有一個(gè)絕對(duì)的答案。它既可能因?yàn)檐圐g較長(zhǎng)而面臨各種問題，從技術(shù)和市場(chǎng)價(jià)值角度顯得“老態(tài)龍鐘”；也可能憑借良好的車況、穩(wěn)定的性能以及合格的排放，繼續(xù)作為可靠的出行伙伴，展現(xiàn)出“老當(dāng)益壯”的一面 ，關(guān)鍵就在于車輛本身的實(shí)際狀況和車主對(duì)它的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）