汽車勻速行駛時(shí)通常需要踩油門。車輛在行駛過程中會(huì)受到路面阻力等多種因素影響，若不踩油門，失去動(dòng)力支撐，車輛會(huì)因慣性逐漸減速甚至停下。踩油門能控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，為車輛持續(xù)提供動(dòng)力以克服阻力，從而維持穩(wěn)定車速。雖然有定速巡航可輔助，但正常駕駛中，踩油門是保持勻速行駛的必要操作，駕駛員要依實(shí)際情況控制好踩油門的力度 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，不同路況和車輛狀況對(duì)踩油門的要求也有所不同。比如在平坦的城市道路上，車輛受到的阻力相對(duì)較小，當(dāng)達(dá)到期望的勻速行駛速度后，只需要輕輕踩住油門，保持一個(gè)較為穩(wěn)定的力度，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力剛好能抵消路面摩擦力等阻力即可。此時(shí)，車輛能夠平穩(wěn)地按照設(shè)定速度前行。

而在高速公路上，雖然路況良好，但由于車速普遍較快，車輛所受的風(fēng)阻等阻力會(huì)增大。這就需要駕駛員適當(dāng)加大踩油門的力度，來維持較高的勻速行駛速度。并且，在高速公路上使用定速巡航功能的情況較為常見，開啟該功能后，車輛會(huì)自動(dòng)根據(jù)路況調(diào)整油門，保持設(shè)定的速度，讓駕駛員的右腳得到一定程度的解放。

在山區(qū)道路行駛時(shí)，情況更為復(fù)雜。上坡路段，車輛需要克服重力帶來的阻力，此時(shí)就需要更深地踩下油門，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，才能保持勻速行駛；下坡路段則相反，如果持續(xù)深踩油門，車輛可能會(huì)加速過快，所以要適當(dāng)減小油門開度，甚至結(jié)合剎車來控制車速。

總之，汽車勻速行駛時(shí)踩油門是常態(tài)。駕駛員需根據(jù)不同的路況、車輛負(fù)載等實(shí)際情況，靈活精準(zhǔn)地控制踩油門的力度，確保車輛既能穩(wěn)定地勻速行駛，又能保證行車安全與舒適。同時(shí)，合理運(yùn)用定速巡航等輔助功能，也能讓駕駛過程更加輕松便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）