四回路氣壓能調整。四回路作為汽車剎車系統的配置，其中的四回路保護閥可調節(jié)離合器氣壓。它能將干燥后的氣體分成4條獨立回路，滿足不同系統需求，某一回路故障時其他回路仍能正常工作并補償氣壓。不過，調整氣壓并非易事，不僅需要找到如調壓閥等關鍵部件，操作時還存在一定風險，建議由具備專業(yè)知識和技能的人士來進行。

具體來說，要調節(jié)四回路離合器氣壓，首先得找到離合器分泵氣路的調壓閥，它就在四回路的四個調壓閥之中，可順著氣管子尋找。找到后，用內六角扳手松一下，嘗試把氣壓調大一點。對于貨車離合器踩下去很重的情況，還能在變速器側邊進行調節(jié)。先松開桿的固定螺母，旋轉推桿，觀察桿的變長變短，壓著桿往壓盤方向退送，直到感覺有間隙即可。若覺得不合適，還可看看總泵有沒有得調，踏板底下的總泵推桿也有固定螺母，松開就能調整輕重。

不同車型在氣壓調整上也有差異，像大運、運途這類車，氣壓低于8個單位時離合器可能無法正常踩下。此時可通過調整儲氣桶旁邊的分配閥來解決，分配閥通常在儲氣桶上方或下方，帶有螺絲。調節(jié)時，用扳手松開螺絲，改錐逆時針旋轉半圈再鎖緊螺絲，啟動車輛觀察氣壓變化。若氣壓過大，要立刻熄火踩剎車降低氣壓，確保不超過8個單位。

此外，調節(jié)氣壓有風險，可能導致儲氣筒爆炸，建議兩人協同操作。離合器氣壓低可能是離合系統有空氣、總泵或分泵泄漏，可到修理廠先調節(jié)、排放空氣試試。離合器拉線前端有調節(jié)螺絲扣，松動會使離合器變低，調試過低影響分離間隙，造成半離合磨損，掛檔也不好掛，應調整到最佳分離位置。

總之，四回路氣壓雖能調整，但過程復雜且有風險。涉及到眾多部件的操作以及不同車型的差異處理，車主切不可盲目自行嘗試，為了車輛的安全穩(wěn)定運行，交給專業(yè)人員是更為穩(wěn)妥的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）