汽車空調(diào)不再制冷，原因多樣，涵蓋制冷劑、部件、清潔等多個(gè)方面。制冷劑不足較為常見(jiàn)，一般2至3年就需添加，多因泄漏導(dǎo)致?lián)p耗；空調(diào)翻板損壞會(huì)影響出風(fēng)；冷凝器太臟影響散熱，比如春天柳絮附著就易出現(xiàn)這種情況；壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞也會(huì)讓空調(diào)不制冷，只是檢查相對(duì)繁瑣；皮帶老化變松，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同樣會(huì)影響空調(diào)正常運(yùn)行 。

除了上述這些，還有一些其他因素也可能致使汽車空調(diào)不再制冷。缺少冷媒也是一大關(guān)鍵原因，冷媒的損耗大多源于泄漏問(wèn)題，當(dāng)冷媒量不足時(shí)，制冷效果必然大打折扣。

冷凝器過(guò)臟也是不容忽視的因素。每到春季，楊絮柳絮肆意飛舞，極易糊在冷凝器上，這不僅可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的制冷性能。

皮帶的狀況對(duì)空調(diào)運(yùn)行影響頗大。一旦皮帶老化過(guò)松，就會(huì)出現(xiàn)打滑甚至斷裂等情況，如此一來(lái)，空調(diào)自然無(wú)法正常工作。雖說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)損壞的概率相對(duì)較小，但一旦出現(xiàn)故障，對(duì)制冷的影響也是致命的。而節(jié)流閥或膨脹閥若出現(xiàn)損壞，同樣會(huì)讓制冷系統(tǒng)陷入困境。

另外，使用不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，會(huì)使過(guò)濾網(wǎng)堵塞，影響制冷循環(huán)。制冷系統(tǒng)中水分滲入，破壞了系統(tǒng)內(nèi)的干燥環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。水箱和冷凝器臟污、電子扇工作異常、節(jié)溫器故障、水溫傳感器或電子扇的溫控開關(guān)故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高等，都可能是空調(diào)不制冷的潛在原因。

總之，汽車空調(diào)不制冷是個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，不要盲目操作，建議仔細(xì)檢查各個(gè)可能的原因。若自身難以判斷，最好尋求專業(yè)汽車維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題并高效解決，讓你的愛(ài)車空調(diào)盡快恢復(fù)清涼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）