一般來說，當剎車盤磨損超過 2 至 3 毫米時就需要考慮更換 。剎車盤作為剎車系統(tǒng)的關鍵部件，長時間使用會逐漸磨損。不同的使用習慣、行車環(huán)境及車輛使用頻率，都會使剎車盤的磨損程度有所差異。若磨損超過限度，可能導致制動效果變差，出現(xiàn)剎車失靈等嚴重情況。日常駕駛中，要留意剎車盤的狀態(tài)，定期檢查磨損程度，保障行車安全。

判斷剎車盤是否達到需要更換的磨損程度，有簡便判斷方法和精確測量方法 。簡便判斷時，剎車盤兩側磨損量加在一起不能超過兩毫米，單側磨損量不能超過一毫米，我們可以用三張銅版紙名片裁剪后對比臺階高度，以此判斷是否超過磨損極限。而精確測量，則要先知道廠家規(guī)定的最小厚度值，使用專用游標卡尺測量，要是用普通卡尺測量，可能還需墊墊片并減去墊片厚度。

除了測量磨損厚度，還有一些情況也表明剎車盤需要更換。比如剎車時聽到刺耳的摩擦聲，這往往意味著剎車盤和剎車片之間的磨損已經(jīng)比較嚴重了?；蛘邉x車踏板出現(xiàn)抖動，這說明剎車盤的平整度受到影響，制動過程中力的分布不均勻。這些現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，都提示我們要及時檢查剎車盤，必要時進行更換。

歐洲標準中，磨損2mm或行駛56000km就需更換剎車盤，不過國內(nèi)并沒有嚴格規(guī)定。通常，剎車盤大概在行駛6萬到7萬公里時需要更換。但這不是絕對的，主要還是取決于車主的駕駛習慣和實際使用環(huán)境?？傊瑒x車盤的正確保養(yǎng)和及時更換對保障行車安全至關重要，大家一定要定期檢查剎車盤的磨損情況，做好維護工作，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）