行駛中可以使用電子剎車，但需謹(jǐn)慎操作。電子剎車基于電子控制技術(shù)，安全性和可靠性更高，在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)觸發(fā)對(duì)四個(gè)車輪的制動(dòng)，且行車電腦檢測(cè)到會(huì)啟動(dòng) ABS 系統(tǒng)防止車輪鎖死。不過，正常行駛時(shí)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用電子剎車，可能會(huì)磨損制動(dòng)系統(tǒng)。在不同車速下，電子剎車的作用效果也有差異，高速行駛中強(qiáng)行使用還可能損害制動(dòng)系統(tǒng) ，危及行車安全。

當(dāng)車速超過20公里/小時(shí)，輕輕按一下電子手剎按鈕，車輛會(huì)繼續(xù)正常行駛，即便長(zhǎng)按可能也毫無反應(yīng)。這是車輛系統(tǒng)的一種安全保護(hù)機(jī)制，避免駕駛員誤操作帶來危險(xiǎn)。而當(dāng)車速低于20公里/小時(shí)，按一下按鈕車輛依然正常行駛，但若是長(zhǎng)按約3秒，車輛就會(huì)被迫停止。

要是在高速行駛，比如120公里/小時(shí)的狀態(tài)下誤觸電子手剎，行車電腦通常會(huì)直接忽略，不會(huì)產(chǎn)生任何影響?？梢浅掷m(xù)按住幾秒，車輛就會(huì)啟動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平緩制動(dòng)。不過在車速較慢時(shí)，用力拉電子手剎，車輛雖會(huì)逐漸停下，但可能出現(xiàn)方向盤偏移的情況，還會(huì)損傷剎車片，嚴(yán)重時(shí)甚至可能扯斷拉線。要是在高速狀態(tài)下拉動(dòng)手剎，極有可能導(dǎo)致后輪抱死，引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。

另外，在一些特殊緊急情況中，電子剎車發(fā)揮著重要作用。例如車輛高速行駛時(shí)喪失剎車控制，不少車型在速度超過某個(gè)閾值（如大眾的7km/h） ，電子手剎會(huì)通過ESP控制單元對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行液壓制動(dòng)來緊急制動(dòng)。待速度降至安全范圍（如7km/h以下），便切換至常規(guī)駐車手剎制動(dòng)。哪怕車輛意外熄火，電子手剎緊急制動(dòng)功能依舊有效。

總之，電子剎車在行駛中雖可使用，但絕非日常常規(guī)制動(dòng)方式。駕駛員務(wù)必充分了解其特性和作用，謹(jǐn)慎操作，才能確保行車安全無虞，讓電子剎車在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮應(yīng)有的功效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）