方向盤打死一般不會(huì)對(duì)車造成實(shí)質(zhì)性傷害。如今汽車技術(shù)日益成熟，無論是液壓助力還是電子助力系統(tǒng)，都設(shè)計(jì)有相應(yīng)保護(hù)機(jī)制。液壓助力系統(tǒng)有保護(hù)機(jī)制防止壓力過大損害系統(tǒng)，電子助力系統(tǒng)在方向盤打到死角時(shí)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停止工作。不過，若在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤且持續(xù)用力，可能會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成額外磨損。所以日常駕駛中還是要注意正確操作。

對(duì)于液壓助力系統(tǒng)的車輛而言，雖然本身具備一定的保護(hù)措施，但定期檢查轉(zhuǎn)向油液位是很有必要的。合適的轉(zhuǎn)向油液位能保證助力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)。而電子助力系統(tǒng)的車輛，雖說不用擔(dān)心打死方向盤對(duì)電機(jī)有直接損害，但仍要避免一些不良操作習(xí)慣致使電機(jī)過度磨損。

日常保養(yǎng)環(huán)節(jié)也不容忽視。輪胎氣壓要始終保持在適中狀態(tài)，這不僅關(guān)乎駕駛的舒適性，更對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著間接影響。氣壓不正?？赡軙?huì)導(dǎo)致輪胎受力不均，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向時(shí)的順暢度。

在倒車或者調(diào)頭時(shí)，打死方向盤其實(shí)是一種正常操作，能幫助我們更好地完成入庫、調(diào)整車輛行駛方向等動(dòng)作。不過，停車之后，一定要及時(shí)將方向盤回正。若停車時(shí)方向盤沒有回歸正常位置，長(zhǎng)此以往，對(duì)車輛的助力和懸掛系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生不良影響。特別是車輛停在半坡上時(shí)，為防止溜車，輪胎可以呈一定角度，但方向盤不要打得太滿。

總之，盡管現(xiàn)代汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步，車輛自身有一定保護(hù)機(jī)制來應(yīng)對(duì)方向盤打死的情況，但正確的駕駛操作習(xí)慣與日常保養(yǎng)措施同樣重要。它們相輔相成，能讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)，為我們帶來更安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）