防凍液加多了，若量不多可暫時不管，會自行揮發(fā)；若加多很多，則要采取措施排出多余的部分。因為防凍液本身有一定的揮發(fā)性，少量加多不會產(chǎn)生太大影響，一段時間后液位會自然下降。但要是加多很多卻不處理，高溫時防凍液可能從泄壓閥溢出，不僅造成浪費，還可能影響汽車正常運行。所以要視情況來恰當(dāng)處理防凍液加多的問題 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液加多很多時，有幾種方法可以排出多余部分。

可以使用針筒抽出多余的防凍液，操作時要小心謹慎，將針筒深入到合適位置，緩慢抽出，直至液位低于最高刻度線。

也可以通過發(fā)動機放水螺絲來排出多余防凍液。不過在操作前，要確保車輛發(fā)動機已完全冷卻，避免燙傷。找到發(fā)動機放水螺絲，緩慢打開，讓多余的防凍液流出，達到合適液位后再擰緊螺絲。

還能通過防凍液補充罐上的排氣螺絲排出多余部分。同樣，要等車輛冷卻后進行，輕輕打開排氣螺絲，讓防凍液流出一些，同時密切關(guān)注液位變化。

需要注意的是，在整個操作過程中，一定要注意安全。因為防凍液本身有一定腐蝕性，如果不小心接觸到皮膚或眼睛，可能會造成傷害。如果自己對這些操作沒有把握，最好找專業(yè)的維修人員來處理。

總之，防凍液加多的情況要引起重視。少量加多可等待其自然揮發(fā)，但加多較多時，需謹慎選擇合適的方法排出多余部分。在日常用車過程中，添加防凍液時也要留意刻度線，保持合適的液位，這樣才能讓汽車冷卻系統(tǒng)正常工作，保護發(fā)動機，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）