現(xiàn)在的小汽車普遍沒有內(nèi)胎，使用的多為無內(nèi)胎的真空胎，不過大貨車仍會使用帶內(nèi)胎的輪胎。小汽車使用的真空胎，內(nèi)壁帶有氣密層，能直接安裝在輪轂上，憑借氣壓緊緊貼合，具有氣密性佳、工作溫度低、壽命長等優(yōu)勢。而大貨車因載重需求，有內(nèi)胎的輪胎在輪轂變形時也不會輕易泄氣，安全性更高，所以仍在使用。

無內(nèi)胎的真空胎，在結(jié)構(gòu)上更加簡單，質(zhì)量也相對較輕，這對于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能都有著積極作用。而且在高速行駛過程中，它不容易因為摩擦而聚熱，減少了爆胎等安全隱患。一旦輪胎被異物刺穿，真空胎內(nèi)部的橡膠密封性能良好，能有效減緩漏氣速度，讓駕駛員有更充裕的時間去處理突發(fā)狀況。

無內(nèi)胎輪胎還可分為子午線輪胎和斜交輪胎。它們具備更好的抓地力，能讓車輛在行駛和制動時更加穩(wěn)定。同時，自密封性和耐磨性也十分出色，不僅延長了輪胎的使用壽命，還減少了頻繁更換輪胎的麻煩。在散熱方面，也比有內(nèi)胎的輪胎更容易，保證了輪胎在長時間使用下的性能穩(wěn)定。

反觀大貨車使用的有內(nèi)胎輪胎，雖然結(jié)構(gòu)相對復雜一些，但它在應對大載重和復雜路況時，展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。尤其是當輪轂出現(xiàn)變形等情況時，有內(nèi)胎的輪胎能夠保持輪胎內(nèi)部的氣壓穩(wěn)定，避免車輛因為輪胎突然泄氣而失去平衡，保障了運輸過程中的安全。

總的來說，無論是小汽車使用的無內(nèi)胎真空胎，還是大貨車使用的有內(nèi)胎輪胎，都是根據(jù)不同的車輛需求和使用場景所做出的選擇。它們各自發(fā)揮著獨特的優(yōu)勢，為車輛的安全行駛和高效運輸提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）